HUVIPUISTOJEN ONNETTOMUUDET

Päivitetty 06.12.2025

Kuolemaan johtaneet onnettomuudet

Tilastojen valossa Yhdysvalloissa tapahtuu huvipuistoissa vuosittain noin viisi kuolemaan johtavaa onnettomuutta. Tämä keskiarvo vuosilta 1987-2000 ja siitä eteenpäin keskiarvo on parempi, mutta ei yhtä hyvä lukema kuin Suomessa. Asukasmäärään suhteutettuna Suomessa pitäisi tapahtua yksi ihmishengen vaativa onnettomuus noin kymmenen vuoden välein. Tilanne on kuitenkin parempi, sillä suomalaisissa huvipuistoissa ja tivoleissa on saanut surmansa vain kolme henkilöä vuodesta 1950 eteenpäin, jolloin Linnanmäki avattiin. Kaksi ensimmäistä näistä tapahtuivat Linnanmäen Vuoristoradalla ja viimeisin PowerParkissa Typhoon-laitteessa. Kahdessa näistä kolmesta tapauksesta surmansa ei saanut asiakas, vaan henkilökuntaan kuuluva.

Yhdysvalloissa onnettomuudet on tilastoitu erittäin tarkkaan 1970-luvun alusta lähtien. Yllättävin havainto on se, että lähes kaikista vähiten onnettomuuksia tapahtuu teini-ikäisille pojille, joiden luulisi johtavan tilastoja. Kärjessä ovat kuitenkin aikuiset miehet noin 50 % osuudella. Näistä osa on kuitenkin laitteiden kasaamisessa tai kunnostamisessa sattuneita työtapaturmia. Naisten osuus on karkeasti jaotellen hieman yli 10 % ja kumpaakin sukupuolta olevien pikkulasten ja teini-ikäisten osuus noin 10 % kullakin ryhmällä.

Seuraavat lukemat ovat vuosituhannen taitteesta: Onnettomuuden saa aikaan yleensä tahaton vahinko (noin 40 % kaikista tapahtumista), laitevika (n. 20 %) tai asiakkaan humalatila / holtittomuus (n. 20 %). Jos lasketaan mukaan myös loukkaantumiset, niin väitetään, että peräti 80 % onnettomuuksista johtuu matkustajan omasta töppäilystä, 14 % laitteen käyttäjän virheestä ja vain 6 % laiteviasta.

Suurin välitön syy kuolemalle on laitteesta putoaminen. Seuraavana järjestyksessä ovat laitteen aiheuttamat iskut ja murskaantumiset, sekä sähköiskut. Vähemmän uhreja ovat vaatineet myös tulipalot, sairaskohtaukset ja laitteen romahdukset.

Ylivoimaisesti vaarallisin yksittäinen laite on maailmanpyörä, josta sattuu paljon putoamistapahtumia. Seuraavaksi vaarallisimpia ovat vuoristoradat. Erilaiset pyörityslaitteet edustavat ryhmänä suurta osuutta onnettomuuksista, mutta ne jakaantuvat tasaisesti yksittäisten laitteiden kesken. Tilastot todistavat myös urbaanin legendan Enterprisen vaunusta, joka mukamas irtosi kesken ajon surmaten sen matkustajan. Onnettomuus on todellakin tapahtunut Dallasissa Texas State Fairin yhteydessä vuonna 1983.

Suurin osa laitevioista johtuu räikeästä huollon ja tarkastusten laiminlyönnistä. Jokainen voi kuvitella, mitä tapahtuu, jos esimerkiksi lentokonetta ei koskaan huolleta. Pahimmat tapaukset ovat olleet sellaisia, että laitteen käyttäjä on tietoisesti ajanut rikkinäistä laitetta. Säännöllisesti huollettuna laiteviat ovat kuitenkin erittäin harvinaisia. Hurjimmat uutuuslaitteet ovat itse asiassa kaikkein turvallisimpia laitteita, koska niiden turvajärjestelmät ovat pitkälle vietyjä ja moninkertaisia. Uusissa laitteissa on myös se etu, että ne eivät ole vielä mekaanisesti kuluneet.

Kuinka turvallista huvittelu siis on? Jos ajatellaan, että USA:n huvipuistoissa käy vuodessa 270 miljoonaa ihmistä, ja jokainen asiakas menee neljä kertaa johonkin laitteeseen, niin kuoleman todennäköisyys on noin yksi kahdestasadastamiljoonasta. Jos matkustat huvipuistoon lentokoneella, niin todennäköisyytesi kuolla lento-onnettomuudessa on noin satakertainen.

Onnettomuuksia Suomessa

Voidaan sanoa, että Suomessa turvallisuuskulttuuri on paljon pidemmällä kuin rapakon takana. Täältä puuttuvat täysin laitevioista johtuvat kuolemaan johtavat onnettomuudet. Loukkaantumisia kyllä sattuu silloin tällöin. Pikku haavereita, joissa kukaan ei loukkaannu, sattuu tietysti enemmän. Esimerkkinä tästä voi antaa vuoristoratojen vaunujen pysäyttämiset nostomäkien huipuille, jonka takia matkustajat ovat rankkasateen armoilla monta minuuttia.

Kaiken edellä annetun pohjustuksen jälkeen, tässä on kooste Suomen huvipuisto-onnettomuuksista:

Kuolemaan johtaneet onnettomuudet

1953, Linnanmäki, Vuoristorata
Vain pari vuotta Vuoristoradan avajaisten sai surmansa kuljettaja, joka istui ensimmäiseen vaunuun illan viimeisellä ajolla, eikä kiinnittänyt turvapuomia ja oli kaiken lisäksi ilmeisesti seisomassa. Tämä putosi ja jäi junan alle.

1985, Linnanmäki, Vuoristorata
Vuonna 1985 kuoli poika, joka istui ilmeisesti junan ensimmäisessä vaunussa. Tämä onnistui avaamaan matkan aikana turvapuomin lukituksen, jonka seurauksena hän putosi junasta, ja jäi sen alle.

2007, PowerPark, Typhoon
Vuonna 2007 PowerParkin työntekijä jäi käynnissä olleen Typhoonin alle. Työntekijä oli hakemassa asiakkaalta tippuneita kenkiä ja tämän takia oli juoksemassa laitteen lastausalueen alle, laitteen ollessa käynnissä. Ensimmäisen kengän kohdalla hän uhkarohkeasti ehti napata sen mukaansa ja päästä pois heiluvan laitteen alta. Toisen kengän kohdalla puolestaan seuraukset olivat kohtalokkaita.

Muut vakavat tai merkittävät onnettomuudet

1957, Linnanmäki, Vauhtihirviö
Vauhtihirviö-laitteen vaunun akseli murtui, vaunu pyörimisen aikana irtosi ja lähti lentoon pois laitteen alustalta. Ilmeisesti kyydissä ollut selvisi säikähdyksellä ilman sen isompia vammoja. Vauhtihirviöitä oli puistossa sen ensimmäisenä vuonna peräti kaksi, mutta kauden 1957 alussa oli vain toinen edelleen mukana. Tapaturman jälkeen laite poistui ainakin kauden päätteeksi puistosta.

1978, Linnanmäki, Suihkio
15.06.1978 Suihkion pyöriessä ja varsien ollessa yläasennossa, laitteen kyydistä putosi 13-vuotias tyttö. Hän sai murtumia, menetti tajuntansa kolmeksi viikoksi. Sairaalahoito oli pitkä. Tapauksen jälkeisissä tarkastuksissa laitteestä tai sen turvapuomeista ei löytynyt mitään vikaa. Onnettomuuden johdosta laitteen turvakaiteita korotettiin. Vaikka todettiin, että syy ei ollut laitteen, vakuutusyhtiö korvasi tytölle kulunsa.

1995, Linnanmäki, BreakDance
Ajon aikana BreakDancesta murtui akseli, jonka seurauksena pari vaunua törmäsi toisiinsa. Kaksi asiakasta loukkaantui lievästi. Toinen sai lievän aivotärähdyksen ja toinen pieniä lihasvammoja.

1997, Suomen Tivoli, Gravitron
Gravitronin ovi tipahti asiakkaan päälle, oletettavasti laitteen ollessa pysäytettynä.

1998, Jukujukumaa, vuoristorata
Kalajoen Jukujukumaassa (nyk. JukuPark Kalajoki) oli vuoristorata vain vuonna 1998. Tämä kuitenkin poistettiin käytöstä samana kesänä kolmen vaunun suistuttua kiskoilta. Kolme matkustajaa sai tapauksessa ruhjeita ja murtumia.

2015, Suomen Tivoli, Gravitron
Suomen Tivolin ollessa vuonna 2015 Kemissä, tapahtui tapaturma, jossa 15-vuotias poika menetti tajuntansa ajon aikana ja ajon päätteeksi romahti lattialle. Poika sai lieviä vammoja kasvoihin ja hänet vietiin sairaalan. Tapaturman seurakset näkyvät edelleen siinä määrin, että nykyään ennen ajon aloittamista Gravitronin kuljettaja aina ohjeistaa asiakkaita, että heidän pitää suoristaa itsensä ajon lopussa.

2016, Suomen Tivoli, Twister
Twister aiheutti vuonna 2016 naiselle kylkiluun murtuman ilmeisesti normaalia voimakkaammaan pyörimisen vuoksi. Kyseinen syy oli aiheuttanut tuolloin myös muille asiakkaille mustelmia ja pään kolautuksia. Yhdessä tapauksessa asiakkaan jalat olivat täynnä mustelmia nivusista nilkkoihin asti.

2018, Linnanmäki, Mustekala
Linnanmäen Mustekala-laitteen pyöriessä elokuussa 2018, sen kyydistä putosi 9-vuotias tyttö noin 1-2 metrin korkeudelta. Tapaturmassa häneltä murtui kyynärpää ja koko tapauksesta on puhuttu 'läheltä piti'-tilanteena. Hänen kertoman mukaan, laitteen turvakaari oli tuntunut alusta asti löysältä. Tapaturman vaikutukset ulottuvat nykyään muihinkin Linnanmäen laitteisiin, ylimääräisen, varmistavan turvavyön merkeissä, jota käytetään laitteiden normaalien turvapuomin lisäksi.

Onnettomuuksia Yhdysvalloissa (viime vuosituhannella)

1978, Eureka, Missouri
Kolme ihmistä kuoli, kun kaapeliradan vaunu tipahti maahan. Rata pysäytettiin heti onnettomuuden jälkeen ja lähes 100 muuta matkustajaa jäi tuntikausiksi korkeuksiin.

1981, Jackson Township, New Jersey
Työntekijä tippui vuoristoradasta ja kuoli, koska ei kiinnittänyt turvalaitteita.

1981, New York
Nuori tyttö murskautui tippuessaan rataa kulkevan auton kyydistä pyörivään lieriöön, joka työnsi tytön ruumiin 13 x 18 cm suuruisen aukon läpi.

1981, Illinois
Nainen tipahti törmäysauton kyydistä lattialle, ja sai kuolettavan sähköiskun.

1983, Jacksonville, Arizona
Kaksi työmiestä kuoli, kun laite osui pystyttämisen yhteydessä sähköjohtoihin.

1983, Doswell, Virginia
Poika sai surmansa, kun hänen päänsä iski palkkiin vuoristorata-ajon aikana.

1984, Jackson Township, New Jersey
Kahdeksan ihmistä sai surmansa räjähdysmäisesti levinneessä tulipalossa paikallisen hupitalon sisällä. Palo syttyi, kun eräs poika sytytti sytkärin pimeässä huoneessa.

1988, Broward County, Florida
Nainen kuoli, kun mustekala-tyyppisen laitteen varsi katkesi ajon aikana ja vaunu lensi maahan.

1989, Santa Clara, California
Pikkupoika murskautui tukkijoella jäätyään veneen ja radan väliin. Tämä yritti poistua veneestä ennen sen joutumista jyrkkään putoukseen.

1989, Farmington, Utah
Pikkupoika tipahti vuoristoradan raiteiden väliin lastauspaikalla. Kun tämä yritti kiivetä ylös, radalta palaava vaunu ajoi tämän ylitse.

1991, Myrtle Beach, Etelä-Carolina
Mies kuoli tipahtaessaan maailmanpyörästä. Uhri ja hänen kaverinsa keikuttivat tahallaan vaunua, jossa nämä istuivat. Vaunu kääntyi ympäri, ja turvapuomi särkyi.

1993, Myrtle Beach, Etelä-Carolina
Kaksi miestä kuoli, kun Benji-hyppyyn tarkoitettu nostolava tipahti vaijerin katkettua. Huonokuntoinen kaapeli oli pantu merkille jo aikaisemmin.

1994, Middelbury, Conneticut
Pikkupoika kuoli jäätyään Twisterin vaunun alle. Tällä oli vaikeuksia päästä vaunusta ulos ajon jälkeen. Kun laitteen käyttäjä meni auttamaan, joukko teini-ikäisiä päätti tehdä kepposen ja laittoi vehkeen käyntiin.

1996, Springfield, Illinois
Kehitysvammainen tyttö sai paniikkikohtauksen Kamikazessa (SkyMaster-tyylinen laite), kiemurteli irti turvalaitteesta, ja tippui maahan. Kun vaunu heilahti maahan, se iski rajusti alhaalla makaavaa tyttöä.

1997, Tulsa, Oklahoma
Yksi henkilö sai surmansa, kun kaksi vuoristoradan vaunua törmäsi toisiinsa. Vaunu oli menossa nostomäkeä ylös, kun sen lukitusmekanismi petti. Vaunu vieri takaisin mäkeä alas ja törmäsi seuraavana tulevaan vaunuun.

Jared Costanzan onnettomuussivut (arkistoitu)

Jos onnettomuudet kiinnostavat enemmänkin, niin paras niitä koskeva kotisivu vuosituhannen taitteelta on linkattu yllä. Siellä oli koottu yhteenvedot amerikkalaisten viranomaisten tutkintaraporteista. Yllä listatut ovat poimintoja sivuilla mainituista tapauksista.

Huvipuisto-onnettomuuksista rapakon takaa tältä vuosituhannelta voi myös oppia videoiden muodossa, Coaster Collegen kanavalta.

Takaisin sivun alkuun