ROCCA AL MARE TIVOLI

Päivitetty 08.03.26

Huvipuistojen ja tivolien historiaa Virossa
Rocca al Mare Tivolin tarina
Silloiset yhteystiedot
Ilmakuva alueesta
Hinnasto (2004)
Laiteluettelo (2004)
Puiston laitteita
Lähteet


Kuva: Juha Puusaari

Rocca al Mare Tivoli oli aikanaan Viron suurin vakituinen huvipuisto. Puisto sijaitsi Haaberstin kaupunginosassa Tallinnan länsirajalla, lähellä nimensä mukaista Rocca al Maren aluetta, jossa on rantaraittia, Viron ulkoilmamuseo ja olematonta vakituista asutusta. Myös Rocca al Maren nimeä kantava, vuonna 1998 avattu ostoskeskus sijaitsee Haaberstin asuinalueen puolella ja koko kompleksi edelleen seisoo vain noin sata metriä huvipuiston entisestä sijainnista. Nykyisin huvipuiston tontilla ei ole jäljellä muuta muuta kuin parkkipaikka. Puistossa vuosittain vieraili keskimäärin 60 000 asiakasta. Puiston logona toimi maailmanpyörä, vaikka itse puistossa ei ollut pyörää ensimmäisen kesän jälkeen. Puistossa kävi sen olemassaolon aikana enemmän paikallisia kuin turisteja, vaikka puistoa olisi markkinoitu matkailukohteenakin. Kymmenen vuoden toiminnan jälkeen puisto seisoi vielä pari kesää paikoillaan, mutta sen jälkeen käytännössä haihtui savuna ilmaan.

Huvipuistojen ja tivolien historiaa Virossa

Viron huvipuistokulttuuri ei ole yhtä kehittynyttä kuin Suomessa. Tämä näkyy esimerkiksi siinä, että Virossa ei ole kuin vakituinen, kesäisin auki oleva puisto, jossa kuitenkaan ei ole sen hurjempia laitteita, vaan enimmäkseen lastenlaitteita. Enimmäkseen Virossa on huvialan suhteen, kiertäviä tivoleja. Kuitenkin tämäm kaiken takana on mutkikas ja pitkä tarina, joka ansaitsee tulla kerrotuksi.

Ennen toista maailmansotaa Virossa toimi muutama kiertävä tivoli, jotka vastasivat ainakin tunnelmaltaan aikakauden suomalaisia kiertäviä tivoleita. Tunnetuimpia olivat Tallinnan Tivoli, Kaleva Tivoli, Empire Tivoli ja Türi Tivoli. Näistä ei kuitenkaan ole säilynyt mitään Neuvostoliiton miehityksen jäljiltä. Kunnon huvipuistoa ennen miehitystä jonnekin Viroon ei toteutettu.

Neuvostoaikaiset huvit

Kuva: Oskari Kiiski

Muutama vuosikymmen sodan jälkeen, Virossa alkaa taas kunnolla näyttäytymään 1970-luvulta alkaen huvilaitteita. Muualla eurooppalaisessa Neuvostoliitossa tivolilaitteita tai ainakin maailmanpyöriä alkoi näyttäytymään jo vuosikymmentä aiemmin. Neuvosto-Virossa on tapana pystyttää pienimuotoisia huvialueita julkisiin puistoihin, joissa tyypillisesti oli ainakin maailmanpyörä ja jonkin sortin karuselli. Näitä ei voida kutsua varsinaisiksi huvipuistoiksi, mutta samalla tämä on hieman erilainen tapa tarjota laitteita asiakkaille, koska nämä olivat vakituisia osia kaupungista tai kylästä. Nämä pienet puistot muodostivat tunnistettavan osan virolaista vapaa-aikakulttuuria.

Yksi varhaisimmista laitteista, joka oli käytössä neuvostoaikana Virossa oli Narvan rajakaupungissa sijainnut keskikokoinen maailmanpyörä, joka oli käytössä 1960-1970-luvuilla. Nykyään sen paikalla seisoo "Ruotsalainen leijona"-patsas, joka julkistettiin vuonna 2000. Kyseinen patsas korvasi alkuperäisen, lähes samanlaisen, kaupungin porteilla sijainneen patsaan, joka tuhoutui toisessa maailmansodassa.

Huvilaitteet olivat siis käytössä Neuvosto-Virossa pääasiassa kesäisin osana kaupunkien julkisia puistoja, tai näille tivolin tavoin määritellyillä alueilla. Vaikka Neuvostoliitto valmisti omia laitteitaan, joita leviteltiin eri kokoisiin kaupunkeihin ympäri maata, suosituimmat huvittelukohteet olivat silti tällöin kiertäviä tsekkoslovakialaisia tivoleita ja sirkuksia, jotka liikkuivat eri puolilla eurooppalaista Neuvostoliittoa ainakin parin vuoden sykleissä.

Tallinnan Laululavan alueella on myös sijainnut huvittelualue, jossa oli ainakin ketjukaruselli, ennen kuin Kadrioru Lõbustuspark perustettiin. Kyseinen puisto 1980-luvulta aina vuoteen 2002 saakka. Viimeinen alueen käyttö, ennen lopullista sulkua ja laitteiden purkua olivat eräät festarit. Nykyään paikalle on rakennettu kerrostaloja.

Joten kokonaisuudessaan varmasti todentaen Virossa oli ennen uudelleenitsenäistymistä seuraavat puistot:

Lõbustuspark lauluväljakul, Tallinna, ainakin 1970-luku
Kadrioru Lõbustuspark*, Tallinna, 198?-2002
Paide Lõbustuspark, Paide, 1970-luku
Võru Lõbustuspark, Võru, 1980-luku
Pärnu Rannapark**, Pärnu, 198?-2004
Narva Lõbustuspark, Narva, 1980-luku
Viljandi Lõbustuspark, Viljandi, 1970-luku

*jatkoi toimintaansa ainakin vuosikymmenen verran uudelleenitsenäistymisen jälkeen.
**jatkoi toimintaansa uudelleenitsenäistymisen jälkeen osakeyhtiön (OÜ) muodossa.


Huvilaitteiden valmistus Neuvostoliitossa

Monille näistä puistoista, sekä Rocca al Mare Tivolin parilla laitteella yhteistä oli se, että laitteet olivat samasta valmistajan teettämiä. Jeiskin kaupungissa, Krasnodarin aluepiirissä, toiminut "Attraktsion"-tehdas. Tämä vuonna 1959 perustettu laitos valmisti käytännössä kaikki uudet huvipuistolaitteet Neuvostoliitossa ja mukaan lukien sen aikana Virossa. Näihin lukeutuivat erikokoiset maailmanpyörät*, ketjukarusellit, Suihkio-tyyppiset laitteet, kopiot Round Up-laitteista, sekä erilaiset keinu- ja pyörityslaitteet. Tehdas jatkoi toimintaansa vielä Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen osakeyhtiönä vuoteen 2016 saakka, jolloin se lopulta ajautui konkurssiin. Sen vaikutus Viron huvipuistohistoriaan on kuitenkin kiistaton. Venäjällä on myös laitevalmistajia nykyään, mutta iso osa valmistaa pienempiä simppeleitä laitteita ja/tai kopioita länsimaista tuttujen valmistajien malleista.

*joista suurempi malli oli rakenteeltaan samanlainen kuin Prypjatin tunnettu maailmanpyörä Tšernobylin lähellä. Samanmallinen laite oli käytössä myös Pärnussa.


Uudelleenitsenäistymisen jälkeiset tivolit ja huvipuistot

Kun Viro itsenäistyi uudelleen, oli maassa edelleen käytössä Neuvostoliitolta perua olevaa kalustoa. Kuitenkin nyt, kun rajat olivat auki, sai Viro kokea myös läntisten maiden laitteita. Ajan mittaan siis vanhoista laitteista hankkiuduttiin eroon, etenkin kun kyseessä oli osittain myös pesäeron tekeminen Venäjään.

1990-luvun puolivälistä alkaen Viroon alkoi kehittyä uudenlaista huvialan toimintaa, joka ei enää nojannut neuvostoaikaisiin pysyviin puistoihin. Keskeinen tekijä tämän suhteen olikin Rocca al Mare Tivoli. Kuitenkin kun vanhoja laitteita piti sijoittaa jonnekin, niin kesäisin ne päätyivät epämääräisiin paikkoihin, kuten esimerkiksi jonain kesinä Tallinnan eläintarhaan. Toinen näkyvä tekijä huvialan toiminnan kehittymisessä oli ulkomaisten tivolien näyttäytyminen Viron markkinoille ja uusien virolaisten tivoliyritysten syntyminen.


Kuva: Juha Puusaari

Kiertävistä toimijoista tunnetuin on
Tivoli Tuur, joka aloitti vuonna 1996 ja on toiminut eri muodoissaan aina nykypäivään saakka, vaikka sen tulevaisuus näyttää tässä vaiheessa epävarmalta. Tivoli Tuur on alkujaan puolalainen tivoli, jonka omistajaksi tuli virolainen Lauri Viikna. Tuur teki yhteistyötä useiden ulkomaisten laitevuokraajien kanssa, kuten ruotsalaisen Skoghin (1996-2007?)**** kanssa. Tivoli Tuuriin liittyy myös näkyvä skandaali vuodelta 2007, jolloin Skoghilta vuokralla olleen Enterprise-laitteen vaunu syttyi palamaan kesken ajon. Kukaan ei vahingoittunut tapauksessa, mutta tämä kyseenalaisti laitteiden turvallisuuden. Viime vuosina toiminnan talousvaikeudet ovat nousseet otsikoihin, ja tivolin arvellaan olevan lähellä konkurssia.

Virossa toimineita huvipuistoja ja tivoleita vuodesta 1991 eteenpäin:

Kadrioru Lõbustuspark, Tallinna, 198?-2002
Pärnu Rannapark, Pärnu, 198?-2004
Rocca al Mare Tivoli, Tallinna, 1996-2006
Kadrioru Karusell*, Tallinna, 2014-

Tivoli Tuur**, kiertävä tivoli, 1996-2025?
Veerev Wonderland***, kiertävä tivoli, ainakin 2005
Tivoli Baltic / Sky Tivoli Eesti, kiertävä tivoli, ainakin 2014-

*aiemmin myös nimellä Luna Luna Kadrioru.
Ei samalla paikalla kuin aikaisempi puisto.
**toimitusjohtaja Lauri Viikna.
***yhteistyössä puolalainen EuroPark.
****vuokrannut laitteita myös nimellä ITV Heby

Rocca al Mare Tivolin tarina

Rocca al Mare Tivoli syntyi pian Viron uudelleenitsenäistymisen jälkeen, kun 1990-luvulla Tallinna etsi itselleen uusia vetovoimatekijöitä. Vaikka huvipuistoideasta puhuttiin jo vuonna 1993, varsinainen hanke käynnistyi melko nopeasti keväällä-kesällä 1995. Tällöin Tallinnan kaupunki myönsi vain yhdeksän päivän prosessin jälkeen puistoa pyörittäneelle taholle 99 vuoden rakennusoikeuden 5,6 hehtaarin kokoiselle alueelle Paldiskin maantien varrella. Tontin arvoksi arvioitiin 7,5 miljoonaa viron kruunua (noin 640 000 euroa vuonna 2024) ja kaupunki sai vastineeksi 34 % Rocca al Mare Tivoli AS:n osakkeista. Huvipuiston vetäjäksi välittömästi nousi ennen tätä Tallinnan apulaiskaupunginjohtajana toiminut Ivar Lindpere. Kyseessä oli päätös, joka jo tuolloin herätti keskustelua mahdollisista intressiristiriidoista.

Huvipuisto avattiin vuonna 1996 ja ensimmäisenä kesänä sen toiminassa oli mukana ruotsalainen kiertävä tivoli Skogh's Nöjesfält, jolta oli vuokralla muutamia laitteita. Tämän jälkeen kuitenkin Skogh päätyi tekemään pitkälti yhteistyötä Lauri Viiknan kanssa kiertävän tivolin muodossa, markkinointinimellä Tivoli Tuur. Toinen ulkomainen firma, joka osallistui Rocca al Maren Tivolin perustamiseen jonkinlaisen osakas-, tai konsulttisopimuksen kautta oli tuttu suomalainen suuri nimi huvipuistoalalla, Lasten Päivän Säätiö. Tallinnaan Säätiö toi Tykkimäeltä Mini-Avion-laitteen, joka sittemmin ristittiin Red Baroniksi. Laite pyöri puistossa koko sen olemassaolon ajan. Tämä ulkomainen yhteistyö tarjosi toiminnalle alkuvaiheen vakautta ja nosti puiston profiilia laadukkailla laitteilla. Silti Rocca al Maren taloudelliset lähtökohdat olivat heikot, sillä puisto teki lähes poikkeuksetta vuosi toisensa jälkeen tappiota. Myös laitteet olivat suurelta osin tivolilaitteita, eikä vakituisversioita. Tivoli jäi Lindperen mukaan heti tappiolliseksi, koska ”kansa oli niin köyhää, ettei oikeita hintoja voitu asettaa”. Tästä syystä puistoon ei myöskään tehty uusia, sen kattavempia investointeja vuoden 1998 jälkeen.

Vuosituhannen taitteessa huvipuiston talous jatkoi hiipumistaan, ja rakenteiden pysyvyys jäi vajaaksi. Eräs firman rakennusoikeuteen kuuluva velvoite oli pysyvä vapaa-ajankeskus, mutta Tivoli haki lupia vain väliaikaisille rakennuksille (Linnanmäen historian kontekstissa "hökkelikylä") ja toteutti ainoastaan ne, mikä myöhemmin tarjosi kaupungille perusteen kyseenalaistaa rakennusoikeus. Talousongelmien keskellä huvipuisto myi vuonna 2000 osan rakentamisoikeuksistaan lähiympäristön toimijoille, eli Rocca al Maren ostoskeskukselle, Reval Autolle ja Esma Autolle. Myyntiä perusteltiin sillä, että varoja tarvittiin huvipuiston päätoiminnan jatkamiseen. Kaupunki kuitenkin huomautti, että julkinen huutokauppa olisi todennäköisesti nostanut hintaa, ja lisäksi Tivolin johdon henkilökohtaiset sidonnaisuudet ostajiin herättivät epäilyjä päätösten puolueettomuudesta. Käytännössä kuitenkin, tämän jälkeen huvipuiston käyttämä alue pysyi lähes ennallaan, sillä kaudeksi 2001, vain puiston kiipeilylinnaa piti siirtää puiston toiseen laitaan, kun sen vanhalle paikalle teki ostokeskus lisää parkkipaikkoja.

Vuoden 2002 alkuun mennessä kiistat olivat kärjistyneet: kaupunki alkoi selvittää mahdollisuutta evätä Tivolin rakennusoikeus, koska maa-alue oli vaarassa siirtyä pilkkahintaan yrityksille, joihin huvipuiston johto oli yhteydessä. Samalla Tivoli tarjosi kaupungille koko alueen ja sen osakkeet yhteensä 800 000 kruunulla (noin 76 000 euroa vuonna 2024), eli murto-osalla alueen aiemmin arvioidusta arvosta. Tilintarkastuksen yhteydessä kaupungin osakeosuuden arvoksi oli jo arvioitu nolla kruunua, mikä kuvasti firman syvää velkaantuneisuutta.

Kaikesta tästä huolimatta huvipuisto jatkoi toimintaansa ja vuosina 1996-2005 se oli kesäisin auki varsin säännöllisesti. Keskimäärin Tivoli keräsi noin 60 000 kävijää kesässä, mikä osoitti, että sillä oli oma vakiintunut yleisönsä, muttei enempää, sillä se ei ole ollut vertaa edes Linnanmäelle, joka varsin menestyneen kesän aikana vetää puoleensa viidennesosan Suomen väkiluvusta. Ollakseen samanlainen menestys Viron väkiluvun mittakaavassa, kävijöitä olisi pitänyt olla noin 200 000 kesässä. Huvipuisto selvästi ei myöskään vetänyt turisteja puoleensa tarpeeksi toivotulla tavalla. Pysyvämpiä, riskialttiita investointeja ei myöskään haluttu tehdä, etenkin puiston estetiikan hyväksi. Kaupungin ja tivoliyhtiön väliset suhteet pysyivät 2000-luvun alkuvuosina jännitteisinä, mutta lopullisia oikeudellisia ratkaisuja rakennusoikeudesta ei tuolloin tehty.

Kuva: Oskari Kiiski

Vuoden 2006 alkupuolella kävi kuitenkin selväksi, että huvipuiston aika oli lopussa. Toukokuussa 2006 yhtiön hallituksen puheenjohtaja Siiri Linnu ilmoitti, että Rocca al Mare Tivoli ei avaisi porttejaan enää lainkaan. Päätös tehtiin juuri ennen kesäkauden alkua, vaikka avaukseen oli ehditty valmistautua. Laitteet olivat Linnun mukaan vanhentuneita ja valikoimaa olisi pitänyt kokonaan uusia. Tivoli yritti niiden myyntiä, mutta prosessi eteni hitaasti. Samalla yhtiö vakuutti, ettei se aikonut lopettaa viihdetoimintaa kokonaan, mutta konkreettisia tulevaisuuden suunnitelmia ei esitelty. Käytännössä paikan korvasi kesäksi tilapäinen tsekkiläinen sirkus ja huvipuistotoiminta Rocca al Maressa päättyi.

Lopettamispäätöksen jälkeen, puisto ja suurin osa sen laitteista seisoivat paikoillaan myös vuonna 2007. Firma jatkoi muodollisesti olemassaoloaan ja sen tilinpäätöksiä laadittiin edelleen. Rakennusoikeus pysyi yhtiöllä vielä vuonna 2008, jolloin alueen laitteet purettiin, samalla kun viereen rakennettiin uutta tornitaloa. Lopullisesti huvipuistoa pyörittänyt firma lakkautettiin ja sulautettiin lokakuussa 2009 osaksi Hillar Tederin omistamaa Ühendatud Kapital AS:ää. Huvipuiston tarina päättyi näin lyhyeen, eikä Virossa nykyäänkään ole isoa kunnon huvipuistoa.

Silloiset yhteystiedot

Rocca al Mare Tivoli / Rocca-Al-Mare Tivoli AS
Osoite: Paldiski mnt. 100, 13522 Tallinn
Koordinaatit (pääsisäänkäynti): 59.427871, 24.658125
Puhelin: +372 656 0110
Telefax: +372 656 0117
Nettisivu: tivoli.ee (arkistoitu)
E-mail: tivolipark@solo.ee

Rocca al Mare Tivolin ilmakuva

Ilmakuvien lähde: Maa- ja Ruumiamet (Viron maanmittauslaitos)

Ohessa kartan sijasta ilmakuva huvipuistosta vuodelta 2005, sen viimeiseltä kunnolliselta kaudelta. Ilmakuvassa näkyy puisto suunnilleen kausien 2001-2004 muodossaan. Kuvaa on muokattu ja se on komposiitti 2005 ja 2003 (mustavalkoinen) ilmakuvista. Ainoa osa, joka on lisätty vuodelta 2003 on minigolf-rata. Muuten ilmakuvan värikylläisyyttä on säädetty. Orientaatio on pohjoinen ylöspäin.

Puiston portit olivat sen itäisessä laidassa ja ilmeisesti lounaisessa kulmassa, ison suihkulähteen vieressä.

Hinnasto (2004)

Alla lueteltuna on huvipuiston hinnasto vuonna 2004 arkistoidun sivuston mukaan. Viron valuutta oli tuolloin viron kruunu.

Laitelippu: 15 (1,39€*), 25 (2,32€*), tai 30 (2,78€*) kruunua
riippuen laitteesta.

Pelilippu: 15, tai 20 (1,85€*) kruunua riippuen pelistä.

Päiväranneke:
alle 120 cm: 110 kruunua (10,2€*)
120 cm ja yli: 165 kruunua (15,3€*)


*vuonna 2024

Huvipuiston rannekkeella pääsi myös käymään lähellä sijaitsevissa Tallinnan eläintarhassa ja ulkoilmamuseossa ilman lisämaksua saman päivän aikana.

Laiteluettelo (2004)

Laitteet on jaettu neljään kategoriaan:
1) Isot laitteet, joihin pienet lapset eivät pääse yksinään tai eivät ollenkaan
2) Perhelaitteet, joihin pienet lapset pääsevät yksin, mutta myös aikuiset ovat tervetulleita. Raja isojen laitteiden kanssa on usein aika tulkinnanvarainen.
3) Lastenlaitteet, joihin aikuiset eivät pääse lainkaan, tai käyvät vain lasten seurassa
4) Käyntikohteet, jotka ovat maksullisia, ja joissa asiakkaat voivat kierrellä omaan tahtiinsa

Isot laitteet	Perhelaitteet	Lasten laitteet	Käyntikohteet
Ameerikamäed	Pörkeautodroom	Karusell	Peliteltta
Enterprise	Suihkio	Kiipeilylinna	Minigolf
Matterhorn		Lasteratas	Katos (?)
Miami		Kummipaadid
Trabant		Mollusk
Vormelirada		Red Baron
		Rekkaralli
		Valaslinna
		Trampoliinit

Rocca al Mare Tivolin laitteita ja kohteita

Huvipuiston valokuvat on otettu vuosina 2004 ja 2006. Jos jostain laitteesta ei löydy kuvaa, mutta löytyy samanmallisesta, niin käytetään sellaisen kuvaa. Kiitos Juha Puusaarelle joidenkin laitteiden nimistä, sekä kuvista. Muut kuvat ovat Lauri Vartiaisen ottamia. Muut lähteet listataan alempana.

Lasteratas, 1996-2006

Lasten Maailmanpyörä pyöri alkujaan Linnanmäellä vuosina 1980-1995. Rocca al Mare Tivoliin laite tuli heti seuraavana kesänä. Tallinnassa laite ehti pyöriä kymmenen vuotta, jonka jälkeen se myytiin Nokkakiven Puistoon, jossa se pyörii edelleen. Laite seisoi alkujaan ison teltan alla, jonka jälkeen se siirrettiin vuoristoradan läntiseen kylkeen.

Leikkitelineet / Kiipeilylinna, 1996-2005

Leikkitelineiden valmistajasta ei ole varmaa tietoa, nämä kuitenkin olivat puistossa alusta loppuun saakka. Vuonna 2006 kuitenkin nämä oltiin jo heti purettu. Telineet sijatsivat aluksi puiston läntisessä kulmassa, jonne kaudeksi 2001 tehtiin lisää viereisen kauppakeskuksen parkkipaikkoja. Kyseisten maa-alueiden myynnin jälkeen se siirrettiin vuoristoradan luoteeseen.

Kuva: Juha Puusaari

Matterhorn / Snow Jet, 1996-2006

Laite oli malliltaan italialaisen Bertazzonin valmistama Matterhorn MH-20 ja on tuttu ainakin kolmesta Suomen huvipuistosta tai tivolista. Laitteella oli lisäki valkopinkki kattopressu. Ainakin vuonna 2007 laite seisoi puiston lopettamisen jälkeen edelleen paikallaan. Snow Jet saattaa olla nykyään romutettu.

Red Baron, 1996-2006

Red Baron oli monesta Suomen muutamastakin huvipuistosta ja tivolista tuttu italialaisen Zamperlan valmistama Mini-Avion-laite. Laite tuli Tallinnaan Tykkimäeltä, sillä kouvolalaisen huvipuiston silloin omistanut Lasten Päivän Sätiö osallistui Rocca al Mare Tivolin perustamiseen jollain tavalla. Red Baron on siis myös Särkänniemen ja Linnanmäen vanha Mini-Avion. Red Baron ehti olla Rocca al Maressa alusta loppuun. Laite todennäköisesti romutettiin puiston lopettamisen jälkeen. Red Baron seisoi alkujaan ison sinivalkoisen teltan alla yhdessä Lasten Maailmanpyörän, Rekkarallin ja Mustekalan kanssa, jonka jälkeen se siirtyi vuonna 2000 vuoristoradan aseman viereen ja sen jälkeen puiston pääportin viereen.

Kuva: Juha Puusaari

Trampoliinit, 1996-2006

Trampoliinien verkot ja ulko-osat olivat keltaisia. Reunalattiat olivat punaisia ja itse trampoliinit sinisiä. Näiden kohtalosta ei ole tietoa.

Kuva: Juha Puusaari

Vormelirada, 1996-2006

Formularadalla on pitkä historia Linnanmäellä, mutta tämä versio laitteesta on perua vuodelta 1981, jolloin se uusittiin tähän muotoon. Rata oli italialaisvalmisteinen. Sen vanhat Linnanmäellä käytetyt saksalaisvalmisteiset autot korvattiin Tallinnassa italialaisen Bertazzonin autoilla (isossa kuvassa, klikkaa). Kun radan tuli aika väistyä Kinon, Lelumuseon ja myymälän tieltä, se vietiin Rocca al Mare Tivoliin. Tallinnassa laite oli ison sinivalkopunaisen katoksen alla. Rata seisoi ainakin kesän 2007 vielä paikoillaan. Laite on todennäköisesti nykyään romutettu.

Pieni kuva: Juha Puusaari

Ameerikamäed, 1997-2006

Ameerikamäed, eli suomeksi vuoristorata, oli ehkäpä Viron ensimmäinen kunnon vuoristorata. Viron kielellä vuoristoradoista puhutaan siis suoraan suomentaen "amerikan mäkinä." Laite oli tuttu etenkin Nokkakiven kävijöille, sillä se oli samanmallinen kuin lievestuorelaisen puiston Cyclon-rata. Valmistaja on italialainen Interpark. Rocca al Mare Tivolin toiminnan loppumisen jälkeen rata seisoi vielä vuodet 2007-2008 edelleen paikallaan. Vuonna 2009 rata purettiin osikseen, mutta sen jatkovaiheista ei ole tietoa.

Ainoa suuri ero radassa verrattuna edelleen toiminnassa olevaan keskisuomalaiseen sisareensa, väritystä lukuun ottamatta, olivat vaunujen niskatuet, joita Cyclonissa ei ole. Laite ei ollut liian raju, joten hiukan nuoremmatkin kävijät uskaltautuvat kokeilemaan vauhdin hurmaa.

Kuvat: Juha Puusaari

Pörkeautodroom, -2006

Puiston törmäilyautorata oli ulkonäöltään melko simppeli, kokonaan keltainen katos, joka kaukaa ei muistuta yleistä autorataa. Autojen valmistajasta ei ole varmaa tietoa, mutta selvinneistä kuvista autot muistuttavat eniten Särkänniemen radan, Bertazzonin valmistamia autoja. Rata seisoi ainakin kesän 2007 vielä paikallaan. Nykyisin se on todennäköisesti romutettu. Autot hankittin puistoon aikaisintaan vuonna 1997.

Kuva: Juha Puusaari

Lentokonekaruselli / Suihkio, -2006

Laitteen vironkielisestä nimestä ei ole varmaa tietoa, mutta kyseessä oli Suihkion/Hurricanen kaltaisen laitteen neuvostoliitolainen versio. Kuten moni muu neuvostoajoilta perua oleva laite, Suihkio oli Attraktsion-tehtaan valmistama. Tehdas jätti konkurssihakemuksensa vuonna 2016. Laite purettiin heti 2006 jälkeen ja meni melko varmasti romuksi. Laite hankittiin puistoon aikaisintaan vuonna 1997.

Kuva: Juha Puusaari

Trabant, 1997-2006

Trabant tuli puistoon ensimmäisen parin vuoden jälkeen. Malliltaan sen on samanlainen kuin esimerkiksi Linnanmäellä yhden kauden pyörinyt yksilö. Laite pyöri puistossa aina viimeiseen kauteen saakka ja vuonna 2007 oli vielä puiston raunioiden keskellä paikallaan. Valmistaja oli englantilainen Bennett. Laite meni todennäköisesti romuksi.

Enterprise, 1998-2006

Tämä yksilö on sama, joka on Wasalandiassa pyörinyt. Se sijaitsi heti puiston pääportin vieressä, puiston pohjoislaidalla. Laitteen on valmistanut Huss Saksasta. Laite meni puiston lopettamisen jälkeen melko varmasti romuksi. 2007 se oli edelleen paikallaan.

Kuva: Juha Puusaari

Miami, 1998-2006

Miami on valmistettu vuonna 1998 ja tuli Rocca al Mare Tivoliin ilmeisesti silloin. Laite seisoi aina puiston lopettamiseen saakka samalla paikalla, pohjoislaidassa. Tallinnan jälkeen laite myytiin Nokkakiven Puistolle. Miamin on valmistanut Nottingham UK Englannista. Kyytiin mahtuu kerralla 18 asiakasta.

Kuva: Juha Puusaari

Rekkaralli, -2005

Laitteen varma vironkielinen nimi ei ole tiedossa. Valmistaja oli SBF Italiasta. Kyseessä oli siis ilmeisesti käytettynä ostettu SBF:n junarata, jossa junan vaunut olivat sekaisin eri laitemallin eri versioista. Junan vaunut olivat: kärjessä veturi, jonka perässä kaksi rekkaa ja näiden välissä auto.
Alkujaan rata oli ison teltan alla, keskellä puistoa, jonka jälkeen se siirrettiin puiston portin etelälaidassa olleen rakennuksen viereen. Laite saapui viimeistään vuonna 1999 puistoon.

Kuva: Juha Puusaari

Minigolf, -2004

Puistossa oli minigolf-rata, monellakin eri reiällä varustettuna. Rata sijaitsi ruohikolla vuoristoradan ja suihkulähteen välissä. Rata hankittin puistoon aikaisintaan 1998. Alkujaan rata oli sijoitettuna asfaltille, vuoristoradan eteläpuolelle, jonka jälkeen se siirrettiin ruohikolle. Vuonna 2005 rata ei ollut enää paikallaan. Kuvassa toistaiseksi Puuhamaan minigolf-rata.

Moottoriveneet, -2006

Puistossa oli lapsille soveltuva moottoriveneallas Ålandsparkenin veneet saattoivat olla samaa mallia. Veneet otettiin käyttöön aikaisintaan 1998. Näiden kohtalosta ei ole varmaa tietoa. Valmistaja on englantilainen Bounceabouts Leisure Ltd.

Kuva: Juha Puusaari

Mollusk, -2006

Laite on melko samanlainen kuin Linnanmäeltä ja Tykkimäeltä tuttu Meteoriitti. Mustekalakaruselli siirtyi Rocca al Mare tivolin jälkeen Nokkakiven Puistoon Lievestuoreelle. Sen on valmistanut Modern Products Englannista ja malliltaan kyseessä on Major Orbit, joka on Space Pirates-teemainen. Laitteen sijaintihistoria puistossa on lähes sama kuin Lasten Maailmanpyörän. Se saapui puistoon viimeistään 1998.

Kuva: Juha Puusaari

Karusell, 2001-2006

Karusellin on valmistanut saksalainen on klassisen näköisiin karuselleihin erikoistunut laitesuunnittelija ja -valmistaja, Peter Petz. Kyseinen firma on peräisin eräästä pikkukylässä Münchenin ja Augsburgin välillä. Tämä kappale oli mallia Ballon Dampfkarussell (5,5 m). Tämä laite oli puiston viimeinen huomattava investointi.

Peliteltta, -2005

Puistossa oli näkyvä, täysin valkoinen peliteltta, joka tuotiin käyttöön viimeistään vuonna 1996. Se sijaitsi aluksi Suihkion ja autoradan välissä. Vuonna 2001, ison teltan purkamisen yhteydessä se siirrettiin tämän entiseen eteläiseen laitaan, vuoristoradan aseman eteen.

Kuva: Juha Puusaari

Valaslinna, 2001-2005

Kyseessä oli vaaleansinen valasteemainen pomppuliukumäki. Tämä vaihdettiin uudempaan kappaleeseen joskus 2003-2004. Sitä ei asetettu kentälle vuonna 2006, ennen kuin päätös lopettamisesta tuli julki. Uudempi samanmallinen Valaslinna on nykyisin vuokrattavissa Ohjelmapalvelu Vekaraviihteeltä Suomessa, tosin kyseinen kappale on oranssi. Valmistaja on englantilainen Bounceabouts Leisure Ltd. Kuvassa Kalajoen JukuParkissa nähty kappale.

Iso katos, 2001-2006

Iso katos vei suurimman osan sitä edeltävän sinivalkoisen ison teltan tilan. Se mitä tarkalleen katoksen alla oli, ei ole tiedossa. Katoksen/teltan katto oli valkoinen. Vuonna 2007 se oli vielä edelleen paikallaan.

Laitteet jotka olivat vain ensimmäisen kauden mukana

Hevoskaruselli, 1996

Hevoskaruselli oli vuokralla Skoghin tivolilta Ruotsista ja oli myöhemmin Tivoli Tuurin mukana kiertueella Virossa. Malliltaan se oli sama, kuin Tivoli Sariolan kappale (kuvassa). Valmistaja on Bertazzon Italiasta.

Maailmanpyörä, 1996

Tämäkin laite oli Skoghin tivolilta vuokralla ja oli myöskin myöhemmin Virossa tivolikiertueella. Kyseessä on Eli Bridgen liikuteltava 15 m maailmanpyörä, joka toimii renkaiden, eikä vaijerin voimin, kuten esimerkiksi Nokkakiven kappale.

Hot Wheels, 1996

Hot Wheels oli myös pyörinyt Rocca al Maren huvipuistossa vain yhden kauden. Laite oli aiemmin pyörinyt Särkänniemessä ja mahdollisesti Norjan Tusenfrydissä. Ennen Suomen Tivolia se oli Skoghin omistuksessa. Kyseessä on sama kappale. Laite siirtyi 2000-luvulla kiinteään ukrainalaiseen huvipuistoon, tosin sen nykyisestä tilasta ei ole tietoa. Hot Wheelsin oli valmistanut A.R.M. (UK) Ltd.

SkyMaster / Kamikaze, 1996

Laite oli pyöriessään korkeimillaan 12 metriä. Laitteen on valmistanut A.R.M. (UK) Ltd. Kyseessä on Skoghin mukana pyörinyt kappale, eikä sama, joka on Wasalandiassa tai Suomen Tivolissa (kuvassa) pyörinyt. Laitteen nimikyltissä oli sen omistajan nimi (Skogh's).

Lähteet

Verkkojulkaisut (eestiksi)
Kirsti Vainküla, Karusellisõidu õudne finaal,
Ohtuleht, ohtuleht.ee (04.06.2001)
Tallinn müüb osaluse Rocca al Mare tivolis,
Ärileht, arileht.delfi.ee (05.12.2001)
Urmas Seaver, Tallinn plaanib Rocca al Mare tivoli käest maa ära võtta,
Postimees, postimees.ee (04.02.2002)
Talveunes tivoli, Delfi, delfi.ee (05.02.2002)
Merike Teder, Tivoli öised hääled häirivad ümbruskonna majade elanike
und, Eesti Päevaleht, epl.delfi.ee (26.07.2004)
Martin Šmutov, Vana ja ohtlikuks saanud Rocca al Mare tivoli lõpetab,
Postimees, postimees.ee (17.05.2006)
Ülo Toomsalu, EPL: Vana ja ohtlikuks saanud Rocca al Mare tivoli
lõpetab, Äripäev, aripaev.ee (17.05.2006)
Hillar Teder kavandab uut meelelahutusparki,
Delfi, delfi.ee (12.04.2007)
Hillar Teder likvideerib Rocca-Al-Mare Tivoli,
Ärileht, arileht.delfi.ee (24.12.2009)

Kuvat
Kuvia hakusanalla "lõbustuspark", ajapaik.ee (2025)
Kuvia hakusanalla "tivoli", ajapaik.ee (2025)
Kuvia hakusanalla "tivoli", Rahvusarhiiv (Viron kansallisarkisto),
Fotis, ra.ee/fotis (2025)
Peeter Langovits, Kuva, EFA.564.0.188033 (1996), Rahvusarhiiv
(Viron kansallisarkisto), Fotis, ra.ee/fotis (ei pvm.)
Juha Puusaari, Juha "Juice" Puusaaren kotisivut, (arkistoitu, 2016)
Maa- ja Ruumiamet (Viron maanmittauslaitos), Vanhat ilmakuvat ja kartat,
xgis.maaamet.ee (eestiksi ja englanniksi) (2025)

Laitevalmistajat
Peter Petz Productions, peter-petz.de
(saksaksi) (2009-2025)
«Крылатые качели» детства, Samsonovin Museo, muzeisamsonova.ru
(venäjäksi) (2025)

Tilinpäätökset (2007-2009)
Inforegister, inforegister.ee (2009-2025)


Takaisin sivun alkuun