etusivu huvipuistot teemapuistot tivolit lakkautetut tietoja
uutiset artikkelit

VUORISTORATA

Sivut avattu 12.01.2010

Linnanmäen Vuoristorata Laite, joka parhaiten Linnanmäellä tunnetaan avattiin 13.7.1951. Sen suunnitteli tanskalainen Valdemar Lebeck, joka vastasi myös radan rakentamisesta. Rata on lähes täydellinen kopio Tanskan Dyrehavsbakkenissa olevasta Vuoristoradasta. Erikoisemmaksi Linnanmäen Vuoristoradan kesällä 2010 teki se, ettei tanskalaisessa Rutschebanissa enää nähdä jarrumiehiä junien uusimisen myötä.

Perustiedot Vuoristoradasta:

Lisää hyvää tietoa Vuoristoradasta löytyy Vuoristoradan Jarrumiesten kotisivulta.

Valokuvia Linnanmäen Vuoristaradalta vuodelta 1975

Vuoristoradan junien kuvitus on muuttunut vuosien saatossa. 1970-luvulla kuvateemat painottuivat erilaisiin eläimiin kuten nallekarhuihin. 1980-luvulla kuvateemat olivat mm. Ankkalinnasta tuttuja hahmoja. Tämänpäivän junista ovat kuvat hävinneet kokonaan, ja ne on maalattu yhden värisiksi. Kiitokset kuvista Jorma Rauhalalle.

Vuoristorata

Vuoristoradan keskiö

Näkymä Vuoristoradan "sisältä".

Vuoristorata

brunilan mutka

Juna on kipuamassa kohti "brunilan mutkaa". Legendaarinen mutka on saanut nimensä Linnanmäen kenttäpäällikkö Torsten "Nalle" brunilan mukaan.

Vuoristorata

Tunneli

Juna syöksyy loppuosuuden tunneliin.

Vuoristorata

Laituri

Ajo on päättynyt, juna saapuu asemalle.

Vuoristorata

Varikon tuloraide

Varikon tuloraide. Aivan etualalla on vaihde.

Vuoristorata

Varikkoraide

Juna kuvattuna edestäpäin varikolla.

Vuoristorata

Varikkoraide

Yksi neljästä junarungosta varikolla seisomassa. Viimeisen eli jarrumiehen istuimen kohdalla näkyy junan jarrujärjestelmään kuuluvia laitteita.

Pääsivulle