SÄRKÄNNIEMI

Päivitetty 17.09.25

Yhteystiedot
Särkänniemen historia
Artikkelit
Laiteluettelo
Valokuvia Särkänniemeltä
Särkänniemeltä poistuneet laitteet
Neulan huvipuiston laitteet

Särkänniemi on Suomen yksi monipuolisimmista huvipuistoista. Perinteisten kieputtimien lisäksi alueella on 168 metriä korkea näkötorni, lasten eläinpuisto, akvaario, planetaario, ja jopa iso taidemuseo.
Erilaisten kohteiden parissa vierähtää siis helposti koko päivä myös sellaisilta henkilöiltä, jotka eivät laitteisiin jaksa mennä, ja kaikki tämä huikean kauniin maiseman äärellä. Puisto on huomattavasti kasvanut sen alkuperäisestä alueesta ulottuakseen tänä päivänä lähes koko niemelle. Elämyspuistoksi itseään silloin brändännyt Särkänniemi teki 2000-luvulla isoja investointeja laitteisiin ja nosti profiiliaan aina ulkomaita myöten.

Särkänniemen omistaa Tampereen Särkänniemi Oy (perustettu 1966), jonka puolestaan omistaa Tampereen kaupunki. Särkänniemen vuosittainen kävijämäärä on noin 600 000 henkilöä.

Yhteystiedot

Särkänniemi / Tampereen Särkänniemi Oy
Osoite: Laiturikatu 3, 33230 Tampere
Osoite (GPS-paikannusta varten): Laiturikatu 1, 33230 Tampere
Puhelin: 0207 130 200
Myyntipalvelu: 0207 130 212
Nettisivu: sarkanniemi.fi
E-mail: asiakaspalvelu@sarkanniemi.fi

Särkänniemen historia

Historiaosuuden tietolähteinä on käytetty mm. Lauri Santamäen kirjoittamaa historiikkia "Näin syntyi Särkänniemi", sekä Leo Lindblomin ja Tuomo Seiterän antamia tietoja. Muita lähteitä ovat myös Särkänniemen omat artikkelit, lehtijutut, sekä rakennushistoriaselvitys delfinaariorakennuksesta. Lisäksi Särkänniemen alkuvaiheista on kirjoittanut puistossa vuosina 1974-1985 osastopäällikkönä toiminut Kari Nieminen blogissaan.

Tampereen kaupungilla on pitkä perinne matkailukohteiden alalta. Esimerkiksi Pyynikin alkuperäinen, puinen näkötorni rakennettiin jo vuonna 1888. Valitettavasti torni vaurioitui sisällissodassa 1918, jolloin sen huippu romahti alas. Vuonna 1925 sen paikalle päätettiin rakentaa uusi torni, ja niinpä vanha puutorni purettiin nykyisen graniittisen tornin tilalta. Uusi 26 metriä korkea torni valmistui vuonna 1929, joten oli selvää, että seuraava Tampereelle rakennettava matkailukohde ei suinkaan olisi vielä uusi, entistäkin isompi torni.

Pyynikin näkötorni nykyisessä asussaan

Pyynikin näkötorni on edelleen avoinna ja voi hyvin. Tornin juurella olevassa kahviossa myydään vielä tänäkin päivänä kuuluja sokerimunkkeja. Tornista on itse asiassa hyvin pieni matka Särkänniemeen, joten Näsinneulasta näkee mainiosti Pyynikin tornin ja päinvastoin.

Huvipuistoa alettiin puuhaamaan Tampereelle jo 50-luvulla. Sen paikaksi kaavailtiin alun perin Ratinaa, jossa yleensä eri tivolit ja sirkukset Tampereella vierailivat. Hankkeessa oli myös mukana Lasten Päivän Säätiö. Suunnitelmat olivat jo hyvin pitkällä, mutta hanke raukesi paikallisten asukkaiden vastustukseen. 1960-luvun alussa kaupunki alkoi kehittelemään ideaa eläintarhasta, joka oli tarkoitus sijoittaa Särkänniemeen.

Vuonna 1964 avattiinkin tilapäinen eläintarha tyhjille jääneeseen teurastamoon yliopiston viereen. Eläintarhahanke meni kuitenkin mynkään, joten seuraavaksi Tampereen periksiantamaton kaupunginjohto innostui akvaarion rakentamisesta. Myös tämän turistinähtävyyden paikasta käytiin väittelyä, mutta lopulta se päätettiin rakentaa Särkänniemeen. Idea planetaariosta syntyi kaupunginisien USA:n matkalla, jossa nämä näkivät Daytonissa vieraillessaan vastaavanlaisen, tosin alkeellisemman nähtävyyden. Planetaarion ja akvaarion suunnitelmat päätettiinkin heti yhdistää.

Akvaario-Planetaario, 1969

Puuttuuko tästä kuvasta jotain olennaista? Kun Akvaario-Planetaario avattiin, niin Näsinneula oli vielä vasta suunnitteilla.

Postikortin kuva: Matti Selänne

Pyynikin näkötorni jäi ajan myötä pieneksi, joten Tampereella alettiin etsiskelemään paikkaa uudelle tornille. Vuonna 1965 tehtiin päätös, että se rakennettaisiin akvaarion ja planetaarion yhteyteen. Näidenkään kohteiden rakentaminen ei tosin ollut vielä edes aloitettu. Ensimmäisenä kolmikosta valmistui Planetaario, joka avattiin huhtikuussa 1969. Akvaario avattiin heti perään.

Suunnitteilla oleva eläintarha ei koskaan toteutunut täydessä laajuudessaan, mutta sen sijaan Särkänniemeen lasten eläintarha avattiin keväällä 1970. Näsinneulan rakennustyöt alkoivat samoihin aikoihin. Näkötornin rakensi unkarilainen rakennusporukka. Rakennustyöt kestivät vuoden, jonka jälkeen näkötorni avattiin vappuna 1971. Koko komeuden korkeus on 168 m. Pyörivä ravintola on 124 metrin tasolla ja sen alla oleva sisätilan näköalatasanne 120 metrin korkeudessa. Ulkotasanteelta voi ihailla maisemia 111 metrin korkeudesta.

Näsinneulan nimen keksi Tampereen kaupunginhallituksen jäsen, kunnallisneuvos Lauri Santamäki. Nimen alkuosa tulee luonnollisesti vieressä olevasta Näsijärvestä, loppuosa on puolestaan lainattu Seattlen 184 metriä korkeasta Space Needle (Avaruusneula) näkötornista, joka rakennettiin Seattlen maailmannäyttelyn vetonaulaksi 1962. Lisäksi tornin inspiraationa toimi Kuopion Puijon torni (75 metriä), joka oli myös Seattlen innoittama.

Itse asiassa Näsinneula-hankkeeseen liittyi myös politiikkaa, sillä Tampereen silloisen kaupunginjohtajan Erkki Lindforsin vierailtua Puijon tornissa, hän seuraavana aamuna soitti Santamäelle ja hoki: "Nyt ruvetaan puuhaamaan sitä näkötornia, mutta sen pitää olla vähintään kymmenen metriä korkeampi kuin Puijon torni."
Näsinneulan rakentamisesta löytyy hienoja valokuvia linkitetystä jutusta. En suosittele näitä kuvia heikkohermoisille enkä niille, jotka kärsivät korkean paikan kammosta.

Särkänniemen huvipuisto sai alkunsa käytännössä jo vuonna 1972. Tällöin vanhat tivolialan konkarit, Leo Lindblom ja Lauri Seiterä avasivat nykyisen huvipuiston paikalle Neulan Huvipuiston. Alun perin miesten oli tarkoitus pystyttää tivoli Ratinaan, mutta koska Tampereen kaupunki oli tehnyt päätöksen oman huvipuiston rakentamisesta, ehdotti kaupunginjohtaja Pekka Paavola kaksikolle, että nämä pistäisivät tivolinsa Särkänniemeen koko kesäksi. Näinpä tulevan huvipuiston alue vuokrattiin heille kesän ajaksi.

Tämän hankkeen oli tarkoitus olla vain yhden kauden kestävä kokeilu, mutta koska Tampereen kaupunki oli erittäin tyytyväinen huvipuiston toimintaan, niin Lindblomia pyydettiin jatkamaan samalla paikalla vielä seuraavanakin kesänä. Näin myös tapahtui, ja puiston menestys oli yhtä suuri kuin edellisenäkin kautena. Puistossa oli puinen vuoristorata, sekä useampikin Seiterän tivolin laite, kuten Autorata ja Miniriden isompi versio (Modern Productsin Meteroriitti/Mustekala), sekä Skoghin tivolin omistama pienikokoinen Vauhtivirveli. Lisäksi Neulan huvipuistossa oli karuselleja ja luonnollisesti pelejä.

Neulan huvipuisto, 1972

Pirun Kelkka oli Wildmouse-tyylinen liikuteltava vuoristorata, joka oli alkujaan käytössä tanskalaisessa huvipuistossa. Leo Lindblom osti radan Suomeen 1960-luvun lopussa. Kun laite saapui, se vietiin Tikkurilaan Lindblomin tontille pystytettäväksi ja korjattavaksi. Radan oli tarkoitus aluksi kiertää Tivoli Seiterän mukana, mutta sen pystytys, purku ja liikuttelu kesti liian pitkään. Vuoristorata oli Tikkurilan lisäksi pystyssä vain kaksi kertaa Turussa, ennen kuin se vietiin Tampereelle Neulan huvipuistoon.

Kuva: Tivoli Seiterä

Nykyinen Särkänniemen huvipuisto avattiin vuonna 1975. Neulan huvipuiston vetäjien harmiksi Tampereen kaupunki päätti ruveta yhteistyöhön Linnanmäen omistaman Lasten Päivä Säätiön kanssa, joten uudessa Särkänniemen puistossa ei ollut enää alkuperäisiä laitteita. Kaikille oli kuitenkin jo alusta pitäen selvää, että nimenomaan Tampereen Särkänniemi Oy tulee vetämään omaa huvipuistotoimintaa ennemmin tai myöhemmin. Itse asiassa Särkänniemi osti ensimmäiset omat laitteensa jo kaudeksi 1974 saatuaan niitä edulliseen hintaan.

Koska oma puisto avattiin vasta seuraavana vuonna, niin laitteet vuokrattiin yhdeksi kaudeksi Linnanmäelle. Niinpä esimerkiksi Troika teki debyyttinsä Linnanmäellä vuonna 1974. Linnanmäki ja Särkänniemi tekivät tiivistä yhteistyötä 10 vuoden ajan. Särkänniemessä oli paljon Lasten Päivä Säätiön pelejä, sekä monta vanhaa Linnanmäen laitetta, kuten Calypso (tuli 1975), Autorata (1975), ja Round Up (tuli kesken kauden 1976), jotka siirrettiin sitten Tykkimäkeen vuonna 1986, sillä ne olivat edelleen Säätiön omistuksessa. Lasten Päivän Säätiön ja Särkänniemen yhteistyö päättyi 1984.

Särkänniemi, 1975

Alkujaan huvipuisto vei vain osan Särkänniemestä. Vuonna 1975 alue loppui suunnilleen siihen, missä nykyään on Hype. Loput niemen kärjestä olivat täynnä venelaitureita ja vajoja. Itäisimmällä, nykyään Tyrskyn miehittämällä ohuella niemellä, seisoi silloin Näsi-Melojien rakennus.

Kuva: J. Aikas

Särkänniemi, 1980

Seuraavaksi puiston aitaa siirrettiin itään vuosina 1979-1980 suunnilleen Hypen nykyiselle alueelle ja sittemmin Jet Starin paikalle. Vuonna 1980 Särkänniemi oli vielä kuitenkin verrattain pieni. Laitekantaan lisättiin mm. legendaarinen Taikajoki, jota valitettavasti ei enää ole, sillä paikan lähes koko puustokin on poistettu Hypen tieltä. Pikkuhiljaa huvipuisto valloitti aina suuremman ja suuremman palan niemestä 1985 asti, ja lopulta valtasi sen kokonaan 1990-luvulla.

Kuva: J. Rantanen

Seuraavat huvipuiston alueen isot kohteet olivat Sara Hildénin taidemuseo (1979) ja Delfinaario (1985). Sara Hildén valitsi itse paikan museolleen ja näki sen olevan yleisölle helposti saavutettavissa keskellä puistoa. Delfinaario oli suunnitteilla alueelle jo alkuperäisessä kokonaissuunnitelmassa. Pitkän tien jälkeen se avattiin vuoden 1985 äitienpäivänä. Itse delfiinit pyydystettiin Floridan rannikkovesistöstä Meksikonlahden puolelta. Ensimmäisen kesän aikana yli 300 000 kävijää tuli katsomaan delfiiniesityksiä. Tämän jälkeen kuitenkin kävijämäärät vuosittain eivät ikinä nousseet tuota ylemmäs.

Delfinaario

Delfiinejä oli laitoksessa sen olemassaolon aikana yhteensä seitsemän. Nykyisin (2024) vain Delfinaariossa syntyneet Leevi (s. 1993) ja Eevertti (s. 1996) ovat edelleen elossa. Delfiinien altaat, eteenkin kotiallas, ennen vuonna 2007 valmistunutta rakennuksen laajennusta oli ilmiselvän ahdas. Tämän jälkeen, osittain eläinsuojelulain muutosten takia altaiden pinta-ala lähes tuplattiin.

Eläintensuojelijat ovat kritisoineet Delfinaarion toimintaa alusta saakka, ja avajaisia yritettiin häiritä pienen mielenosoittajajoukon toimesta. Vuosien varrella Delfinaarion lakkauttamisen puolesta järjestettiin lukuisia mielenosoituksia, sekä tehtiin kuntalais- ja valtuustoaloitteita. Lopulta 2014-2015 oli huomattavissa asennemuutos asiaan liittyen, jonka takia Delfinaario lakkautettiin lokakuussa 2015. Delfiinit siirrettiin Kreikkaan. Rakennukseen avattiin kesäksi 2017 SuperPark-sisäaktiviteettipuisto. Puiston alueelta toki löytyy edelleen jäännöksiä delfiini-ilmeestä, jos tutkii tarkkaan tiettyjä paikkoja.

Särkänniemi, 2000

Verrattuna seuraavaan kuvaan, tässä näkyy viimeinen kesä puiston vanhassa järjestyksessä, jossa keskellä näkyy alkuperäinen sisäänkäynti. Ensi kesäksi puiston ilmettä uudistettiin kaikin osin lähes täysin. Esimerkiksi Karamelli-karuselli siirrettiin uudemman pääportin eteen, Akvaario-Planetaarion etuovelle.

1980-luvun puolivälissä puiston johto kiinnitti huomiota siihen, että Särkänniemen alue tuntui hajanaiselta ja koostui osin väliaikaisista rakennuksista. Tilanteen parantamiseksi vuonna 1990 käynnistettiin Särkänniemi 2002-projekti, jonka tavoitteena oli yhdistää alue yhdeksi hallituksi kokonaisuudeksi. Arkkitehti Petri Pussisen suunnittelemassa projektissa painotettiin monenlaisten elämyksien tarjoamista, tyyliin: kaikille jotain.

Särkänniemi, 2001

Kesällä 2001 avattiin yli 8 miljoonaa euroa maksanut vuoristorata Tornado. Kaudella 2003 puistoon tuli 3,5 miljoonaa maksanut Half-Pipe, joka oli ensimmäinen vastaava laite koko maailmassa. Kaudella 2004 vuorostaan satsattiin lastenlaitteisiin suositun Rocking Tug-laitteen myötä. Puiston silloinen lastenlaitealue oli nimeltään Ipanaario. Tämä alue siirtyi sittemmin Trombin myöhemmältä paikalta, nykyiselle lastenalue Kärsänniemen paikalle 2000-luvun puolivälissä. 2005 hankittiin niin kutsuttu "lentävä rata" Trombi, josta tulikin yksi puiston historian vihatuimmista laitteista.

Vuosituhannen alussa alue nimettiin Särkänniemen Elämyspuistoksi (nimi käytössä 2001-2014) ja sen ulkoasua, sekä palveluja kehitettiin tämän mukaiseksi. Arkkitehtitoimisto Petri Pussinen, joka oli myös vastuussa Delfinaarion 2007 laajennuksen suunnittelusta, toteutti koko Särkänniemen alueen 2000-luvun uudistukset vuoden 2000 lopusta eteenpäin. Lisäksi noin vuosina 1998-2005 satsattiin yhä intohimoisempiin laitehankintoihin.

Särkänniemi, 2011

Vuoteen 2011 mennessä on Särkänniemi kasvanut paljon, ja sinne on tullut monenlaista uutta tarjontaa. Vuonna 2009 lisättiin niemimaan päätyyn Tyrksy ja 2010 vanha Korkkiruuvi teki tilaa MotoGeelle. 2012 avattiin uusi lastenalue Angry Birds Land. Kyseisen pelisarjan huuma oli tuolloin huipullaan. Vanha lasten eläintarha uusittiin Mauri Kunnaksen teemalla Koiramäen kyläksi seuraavana vuonna.

Särkänniemi, 2017

Seuraavan kuuden vuoden aikana on Särkänniemessä tehtiin melkoinen remontti. Koko vanha itälaita-, sekä lastenlaitealueet ovat kokeneet valtavan myllerryksen. Laitteita on tuli lisää varsinkin hurjapäille suunnattuja, valitettavasti vihreiden alueiden (Taikajoen), sekä hupitalo Metkulan hinnalla. Half-Pipe poistettiin 2019 jälkeen osittain sen tekemän melun vuoksi, mutta Hype toimi käytännössä jo laitteen korvaajana. Boom-vapaapudotustorni tuli viimeisimpänä itälaidan alueelle.

Vuodesta 2020 eteenpäin Särkänniemen suurimmat muutokset ovat liittyneet palveluun ja ilmeeseen, sillä tietyllä tavalla puisto päätti osittain mennä ajassa taaksepäin sillä huvipuiston virallinen sisäänpääsy on nykyään Tornadon aseman päällä ja puiston keskustoria on uusittu jokseenkin muistuttamaan vuotta 2001 edeltänyttä aikakautta, esimerkiksi Karamelli-karusellin siirron myötä. Angry Birds Land korvattiin vuonna 2023 Kärsänniemellä, samat peruselementit alueessa säilyivät, mutta Angry Birds-brändäys poistettiin. Särkänniemi täten sai myös ensimmäistä kertaa kunnollisen maskotin, Pouta Possun.

Vuonna 2024, Tornadon kobrasilmukan pohjoislaidassa ollut viimeinen vuodelta 1975 jäljelle jäänyt pelirakennus purettiin ja tilalle siirrettiin Keinukaruselli, sillä tämän edelliselle paikalle rakennettiin lahjapuoti. Muut huomattavat muutokset ovat keidasalue, vanhojen laitteiden siirtoa ja peruskorjausta, sekä Trombin purkaminen 2024 jälkeen. Lisäksi kaudelle 2026 on suunnitteilla uusi vuoristorata Trombin tilalle, joka vaatisi mm. hampurilaisravintolan purkamisen.

Lisäksi Särkänniemi avasi vuonna 2022, Tampereen Yliopistollisen Sairaalan aulaan Suomen ensimmäisen Sairaalahuvipuiston yhteistyössä itse sairaalan kanssa. Tämän sisäaktiviteettipuiston jokapäiväisestä pyörittämisestä vastaa Tampereen Lastenklinikan Tuki ry. Särkänniemi myös pyöritti Viihdekeskus Ideapark Lempäälän (ent. Funpark) toimintaa vuosina 2018-2020, nimellä Zones by Särkänniemi. Pandemian aikana Särkänniemi luopui Zones:sta, jonka jälkeen Ideapark on pyörittänyt sisäaktiviteettipuistoa itse.

Särkänniemessä on ollut vuosien varrella myös talvimarkkinat-sesonkitapahtuma, mutta nykyisin yleinen pidettävä sesonkitapahtuma on lokakuinen Karmiva Karnevaali, jota on järjestetty vuodesta 2015 alkaen. Siitä on tullut yksi Särkänniemen suosituimmista kausitapahtumista. Karnevaalin aikana huvipuisto muuntautuu syksyisen tunnelmalliseksi ja pelottavaksi ympäristöksi, jossa on teeman mukaisia koristeita, erikoisohjelmaa, kauhutaloja ja -polkuja sekä eritasoisia kauhukokemuksia lapsille ja aikuisille. Tapahtuma yhdistää jännityksen ja huvipuiston huvit ainutlaatuisella tavalla, ja se houkuttelee vuosittain tuhansia kävijöitä. Tällöin huvipuistoalueella myös kulkee zombeja.

Yleishyödyllisiä artikkeleja Särkänniemestä

Huvipuistot talviunilla (2000-2001)
Särkänniemen rakennustyöt 2000-2001
Tornadon rakentaminen (2000-2001)
Suomen kaikki vuoristoradat esittelyssä (2001)
Kauden 2002 uutuuslaitteet
Half-Pipen rakentaminen (2002-2003)
Half-Pipe koe-ajossa (2003)
Kauden 2003 uutuuslaitteet
Kauden 2004 uutuuslaitteet
Jäähyväiset Särkänniemen kummitusjunalle
Angry Birds Land (2012-2022)

Laiteluettelo

Laitteet on jaettu neljään kategoriaan:
1) Isot laitteet, joihin pienet lapset eivät pääse yksinään tai eivät ollenkaan
2) Perhelaitteet, joihin pienet lapset pääsevät yksin, mutta myös aikuiset ovat tervetulleita. Raja isojen laitteiden kanssa on usein aika tulkinnanvarainen.
3) Lastenlaitteet, joihin aikuiset eivät pääse lainkaan, tai käyvät vain lasten seurassa
4) Käyntikohteet, jotka ovat maksullisia, ja joissa asiakkaat voivat kierrellä omaan tahtiinsa

Isot laitteet	Perhelaitteet	Lasten laitteet	Käyntikohteet
Troika	Järvikaruselli	Kahvikupit	Näsinneula
Auto Racing	Hassu Bussi	Possujuna	Akvaario
Viikinkilaiva	Karamelli	Pörriäinen	Planetaario
Koskiseikkailu	Vauhtimato	Postiseikkailu	Sara Hildenin taidemuseo
Tornado	Karkkilaiva	Rekkaralli	Kärsänniemen leikkipuisto
TakeOff	Lepakkolähetti	Lentsikat	Koiramäki
Tyrsky	Pomppivat Porkkanat		Keidasalue
MotoGee	Majakka		Arcade
High Voltage	Tukkijoki
X	Drifti
Hype
Keinukaruselli
Boom

Valokuvia Särkänniemestä

Valokuvat on otettu vuosina 1997-2017. Kiitoksia Timo Mäkiselle, Ria Virtaselle, Volker Drexlerille, Michael Pantenburgille, Ari Stubinille, Raimo Granforsille, Markus Kahelinille, Kalevi Sariolalle, Kari Niemiselle, sekä lukemattomille muille laitetiedoista ja Markku Jääskeläiselle kuvista. Sivut päivittänyt Artturi Martynov vuonna 2025.

Troika, 1975

Troika on Särkänniemen ainoa jäljelle jäänyt alkuperäinen laite. Se on edelleen Suomen ainoa Troika ja ikänsä takia sitä voisi laskea perintökohteeksi. Se on pyörinyt myös Linnanmäellä kesällä 1974. Laite antaa yllättävän pehmeän kyydin kovasta vauhdista huolimatta. Troikan valmistaja on Huss Saksasta. Laite sopii myös liikuntaesteisille.

Postiseikkailu, 1981

Ennen vuotta 2023 nimellä Kantti X Kantti.
Laitteessa pääset wanhojen ajopelien kyytiin todella henkeäsalpaavassa maisemassa. Radan on valmistanut saksalainen Ihle. Laite sopii myös liikuntaesteisille.

Tukkijoki, 1982

Tukkijoki on vanha suosikki, mutta se ei häviä yhtään Koskiseikkailulle. Laitteeseen on monesti pitkä jonotus, joka palkitaan takuuvarmalla kastumisella. Tukkijoki on Särkänniemen omaa tuotantoa. Radan on rakentanut Tampereen kaupungin korjaustoimisto. Veneet on toimittanut ranskalainen Reverchon. Laite sopii myös liikuntaesteisille.

Possujuna, 1984

Possujunan on tehnyt Zamperla Italiasta. Tämäkin vaatimaton laite maksaa yhtä paljon kuin uusi henkilöauto.

Auto Racing, 1985

Vuosina ?-2000 nimellä Le Manse,
2000-2010 nimellä Volvo Racing ja
2011-2016 nimellä Audi Racing.
Särkänniemen törmäilyautorata on ulkonäöltään ja sponsoriltaan muuttunut jonkin verran vuosien varrella. Rata hankittiin alkuperäisen, Lasten Päivän Säätiöltä lainassa olleen tilalle. Laitetta on useasti siirretty, mutta se on pysytellyt suunnilleen samalla puolella puistoa. Valmistaja on Bertazzon Italiasta.

Vauhtimato, 1986

Vauhtimato on pienin Särkänniemen neljästä vuoristoradasta. Se sopiikin hyvin myös pienille lapsille. Laite tunnetaan myös nimellä Speedy Snake. Valmistaja on Zierer Saksasta.

Viikinkilaiva, 1988

Myös nimellä Wiking.
Viikinkivene ottaa mahanpohjasta, joten sitä ei suositella sellaisille, joille tulee paha olo keinuvasta liikkeestä. Laitteen valmistaja on Zierer Saksasta. Ennen kuin laite tuli Suomeen, se oli käytössä eräässä baijerilaisessa,
'Winter + Rosai'-nimisessä tivolissa, noin vuosina 1980-1985.

Kahvikupit, 1992

Kahvikupit ovat italialaisen Soriani & Moserin tuotantoa. Vastaavanlainen laite löytyy monesta Suomen huvipuistosta ja tivolista.

Pörriäinen, 1992

Ennen vuotta 2023 nimellä Pikku Leppis.
Tämän laitteen sijainti on vaihtunut laidasta laitaan puistoa historiansa aikana. Valmistaja oli Modern Products (Manorplan Leisure) Englannista.

Karamelli-karuselli, 1993

Laite on Venetsia-tyylinen karuselli. Karamellin valmistaja on Bertazzon Italiasta. Laite sopii myös liikuntaesteisille. Laite sijaitsi alkujaan lähes samalla paikalla missä nykyään seisoo, eli Ilon aukiolla tai sen läheisyydessä, mutta vuodet se 2001-2014 vietti uudemman pääportin ja Akvaario-Planetaarion välissä. Kun Metkula purettiin, Karamelli siirrettiin takaisin huvipuiston puolelle.

Hassu Bussi, 1994

Ennen vuotta 2023 nimellä Crazy Bus.
Myös aikuiset pääsevät bussin kyytiin. Laitteen valmistaja on Zamperla Italiasta. Laite sopii myös liikuntaesteisille. Bussi on vaihtanut pari kertaa paikkaa historiansa aikana, mutta se on pysynyt lastenlaitealueen mukana. Laite oli todennäköisesti alkujaan Itäkeskuksen huvipuistossa.

Lentsikat, 1994

Ennen vuotta 2023 nimellä Red Baron.
Lentokoneet liikkuvat ylös ja alas ajon aikana. Laitteen valmistaja on Soriani & Moser Italiasta. Laite on pysynyt historiansa aikana aina lastenlaitealueella muiden lasten laitteiden seassa.

Rekkaralli, 1994

Laitteen valmistaja on Gosetto Italiasta. Rekkarallin sijainti on vuosien saatossa vaihtunut laidasta laitaan puistoa, eläintarhaa/Koiramäkeä lukuun ottamatta.

Järvikaruselli, 1996

Ennen vuotta 2019 nimellä Huvimaja.
Huvimaja on sopivan leppoisa karuselli niille, joille hurjemmat laitteet ovat liikaa. Laite tunnetaan ulkomailla nimellä Krinoline / Dancing Pavillion. Valmistaja on Gerstlauer Saksasta. Yritys valmisti laitteita vanhassa Schwarzkopfin hallissa. Laiteen markkinoi Anton Schwarzkopfin poika Wieland. Laite sopii myös liikuntaesteisille. Laite sijaitsi alun perin itäisimmän niemen kärjessä, jossa Tyrsky seisoo nyt. Kaudeksi 2007 se siirrettiin Näsinneulan juurelle, terassiravintolan viereen. Nykyiselle paikalleen uudella nimellä ristitty Järvikaruselli siirrettiin 2019.

Koskiseikkailu, 1999

Koskiseikkailu sijaitsee eläintarhan vieressä. Rata muistuttaa melkoisesti Linnanmäen Hurjaa Kurua, sillä molemmissa ajelehditaan samanlaisilla lautoilla. Koskiseikkailu on sijoitettu erinomaisesti ympäristöönsä. Koneiston on valmistanut Intamin Sveitsistä. Laite sopii myös liikuntaesteisille.

Tornado, 2001

Tornado on kauden 2001 kohuttu uutuuslaite. Tämä teräsrunkoinen vuoristorata on maksanut yli 8 miljoonaa euroa (2002), joten sitä voi pitää merkittävänä ratana jopa maailmanlaajuisesti. Kyyti on miellyttävän vauhdikasta, mutta yllättävän pehmeää hurjasta ulkonäöstä huolimatta, joten radan suunnittelu on onnistunut aika nappiin. Laitteeseen mennään sisälle asemarakennuksen katon kautta. Tornadon on suunnitellut sveitsiläinen Intamin, ja sen rakentamiseen on osallistunut iso joukko yrityksiä Suomesta ja ulkomailta. Laite sopii myös liikuntaesteisille.

Karkkilaiva, 2004

Ennen vuotta 2023 nimellä Pikku Hinaaja.
Tämä italialaisen Zamperlan Rocking Tug-tyyppinen laite on sijainnut lastenalueella koko aikansa puistossa. Laite tarjoaa mukavat kyydit myös aikuisille.

TakeOff, 2006

TakeOff on saksalaisen Hussin valmistama laite ja se muistuttaa Linnanmäen edesmennyttä Breakdancea. Yhteen gondoliin mahtuu 10 matkustajaa kerralla. Laite nousee maksimissaan 14 metrin korkeuteen ja nopeutta sillä on jopa 80 km/h. Laitetta ovat vuosien varrella sponsoroineet radioasemat NRJ, sekä RadioCity. Laite on myös aiemmin ollut käytössä saksalaisessa tivolissa (1993-1998), sekä ruotsalaisessa eläintarhassa (2003-2005).

Kuva: Heikki Kautiainen

Lepakkolähetti, 2008

Ennen vuotta 2023 nimellä Taikapyörä.
Taikapyörä on perhelaite. Siinä on mahdollista vaikuttaa laitteen kulkuun itse polkemalla pyörää. Laitteen on valmistanut italialainen Zamperla.

Tyrsky, 2009

Tyrsky on italialaisen Zamperlan valmistama huvilaite. Radalla on pituutta 80 metriä ja maksiminopeutta 70 km/h. Laite soveltuu hyvin myös nuoremmille huvittelijoille ja sitä voi hyvin kutsua myös perhelaitteeksi.

MotoGee, 2010

Moottoripyörä aiheinen laukaistava vuoristorata on Särkänniemen kesän 2010 uutuuslaite. Sen on valmistanut Zamperla. Laukaisuhetkellä laite kiihtyy 65 km/h kahdessa sekunnissa. Radalla on pituutta 364 metriä.

Majakka, 2012

Majakan kyydissä viihtyvät niin nuoremmat, kuin vanhemmatkin kävijät. Laite nousee 12 metrin korkeuteen, ja sieltä onkin mukavat näkymät Kärsänniemen alueelle. Vähimmäispituus yksin matkatessa on 120 cm. Aikuisen seurassa matkaan pääsee pituudeltaan 105 cm pieni kävijä. Laitteen on valmistanut italialainen Zamperla.

Pomppivat Porkkanat, 2012

Ennen vuotta 2023 nimellä Angry Birds Ride.
Laitemalliltaan Pomppivat Porkkanat on italialaisen Zamperlan valmistama Jump Around. Laite on tarkoitettu kaikenikäisille, ja sen kyytiin pääseekin kaiken mittaiset. Yksin matkaavaan tulee olla kuitenkin vähintään 105 cm pitkä. Kaudeksi 2023, kun Angry Birds Land korvattiin Kärsänniemellä, laite muutettiin nykyiseen asuunsa poistamalla Angry Birds-hahmot vaunuista.

Koiramäki, 2013

Koiramäki perustuu Mauri Kunnaksen Koiramäen piirroshahmoihin. Alue on jaettu kolmeen osaan: Kaupunki, Käpälämäki ja Maatila. Kaupungissa voi herkutella vaikkapa pienellä makealla, Käpälämäessä perheen pienimmille on tarjolla Drakkulan linna ja Tassuteatteri. Maatilan alueella tapaa monia tuttuja eläimiä kuten possuja, lampaita ja tietenkin koiranpentuja.

High Voltage, 2014

Mikäli et pelkää kieppumista ja pyörimistä moneen suuntaan, on tämä laite juuri sinua varten! Yläosan pyöriessä 12 kierrosta minuutissa, pyörii vielä varsi lisäksi neljä kertaa minuutissa. Korkeimmillaan laite nousee 15,6 m korkeuteen. Laitteen on valmistanut italialainen Zamperla.

X, 2016

X on todellinen hurjapäiden laite. Parhaimmillaan se nousee jopa 30 metrin korkeuteen 80 km vauhdilla. Laite pyörii oikein mukavasti, joka takaa sen, että kyydissä olevat 30 matkustajaa saavat päänsä oikein mukavasti sekaisin. Laitteen on valmistanut italialainen Zamperla.

Hype, 2017

Hurjapäisessä kyydityksessä jatketaan tänäkin kesänä. Laiteuutuus Hype vie matkalaisensa ikimuistoiselle matkalla 100 km tuntinopeudella. Se kohoaa aluksi 45 metrin korkeuteen, jonka jälkeen laite tekee inline twistin ja lähtee pystysuoraan silmukkaan. Laitteen on valmistanut Premier Rides Baltimoresta.

Keinukaruselli, 2018

Vanhan ketjukarusellin tullen tiehensä päähän, se korvattiin kesällä 2018 uudemmalla, Preston & Barbierin valmistamalla Ketjukarusellilla. Laite on saman mallinen kuin PowerParkin
La Paloma (josta kuva), sekä ergonomisempi kuin vanha Ilmaveivi. Kaudeksi 2024 se siirrettiin Tornadon Cobra-silmukan pohjoisen kyljen viereen, samalla kun Ketjukarusellin ja tämän edeltäjän vanhalle, klassiselle paikalle rakennettiin lahjakauppa.

Boom, 2019

Boom on Särkänniemen 68 metriä korkea pudotustorni, joka tarjoaa huimapäille vertaansa vailla olevan kokemuksen. Laite sinkoaa matkustajansa korkeuksiin ja pomppii loppumatkansa pysähtymiseen asti, samalla kun itse torni pyörii ympäri. Italialaisen Zamperlan valmistama laite tarjoaa upean näkymän Näsijärvelle. Kyytiin mahtuu kerralla 16 matkustajaa, ja laite on ottanut haltuunsa huvipuiston horisontin Näsinneulan taustalla.

Kärsänniemi, 2023

Kärsänniemen leikkipuisto on jaettu kahteen osaan: isojen seikkailuradaksi ja pienten leikkialueeksi. Radan on valmistanut kotimainen Lappset. Leikkipuisto on peräisin jo Kärsänniemeä edeltäneestä Angry Birds Landista.

Drifti, 2025

Kauden 2025 uutuuslaite on koko perheen driftaavilla autovaunuilla varustettu laite. Se sijaitsee Karamelli-karusellin vanhalla paikalla, joka tarkoittaa sitä, että laitteeseen pääsee kertalipullakin, ilman puiston sisäänpääsymaksua. Laite on valmistettu Saksassa ja on valmistaja Ziererin yksi uusimmista laitemalleista. Driftin sponsorina toimii vakuutusyhtiö Turva.

Puistossa on myös seuraavat kohteet, edellä mainittujen lisäksi:

Keidasalue, 2022
Kyseessä on niin kutsuttu vesielämysalue, jossa voi vaikkapa kuumana päivänä viilentää itseään juoksevalla vedellä. Valmistaja on hollantilainen Watergames & More.

Retro-Särkänniemi Arcade, 2024
Entisen Delfinaarion rakennuksessa on nykyisin pelihalli.

Näitä laitteita ei enää Särkänniemellä näe

Autorata, 1975-1984

Särkänniemen alkuperäinen autorata oli lainassa Lasten Päivän Säätiöltä. Se siirrettiin Tykkimäkeen puiston avajaisiin vuonna 1986 Säätiön ja Särkänniemen yhteistyön loputtua. Valmistaja oli Claudio Sartori Italiasta.

Calypso, 1975-1984

Calypso oli Linnanmäellä vuosina 1967-1974. Laitteen valmistaja oli Schwarzkopf Saksasta. Kuin Autorata, laite oli lainassa Lasten Päivän Säätiöltä ja se siirrettiin Tykkimäkeen sen avajaisiin. Calypson sijainti Särkänniemessä vaihteli. Riippuen vuodesta Calypso ja alkuperäinen Autorata vaihtelivat keskenään paikkoja. Calypson viimeinen sijainti puistossa oli kuitenkin TakeOffin paikalla.

Kesoil-rata, 1975-1982

Myös nimellä Mini Car.
Särkänniemessäkin oli aikoinaan miniautot, nämä sijaitsivat lähellä Peilisalia ja myöhemmin Estradin takana. Valmistaja oli saksalainen Ihle. Autot toimivat markan kolikoilla ja kaasupoljinta painamalla. Laitteen sponsori oli Kesoil. Tilalle tuli Tagada.

Metkula, 1975-2014

Metkula seisoi nykyisellä Ilon aukion alueella. Tänä päivänä sen paikalla seisoo Karamelli-karuselli. Tästä hupitalosta löytyi muun muassa vino huone, liukumäkiä, pimeä sokkelo ja lasisokkelo. Osa Naurutalon peileistä siirrettiin tänne, kun se purettiin kauden 2000 jälkeen. Linnanmäen Vekkulaan verrattuna Metkulassa pystyi kiertää sen kohteita kävijän haluamassaan järjestyksessä ja niin monta kertaa, kun teki mieli. Metkula oli Särkänniemen omaa tuotantoa ja kulki pitkän tien, kunnes se kävi liian vanhaksi.

Mini-Avion, 1975-1983

Laite ehti pyöriä kauden 1974 Linnanmäellä ennen kuin Särkänniemellä avattiin portit. Se oli lainassa Lasten Päivän Säätiöltä. Laite poistui jo kauden 1983 jälkeen ja siirtyi muutamaksi vuodeksi Tykkimäkeen. Laitteen valmisti Zamperla Italiasta. Laite sijaitsi Estradin ja puron välissä.

Peilisali, 1975-2000

Peilisali oli Särkänniemen omaa tuotantoa. Se purettiin kauden 2000 jälkeen osana puiston isoja muutostöitä. Osa peileistä vietiin Metkulan sisälle. Rakennus sijaitsi Taikajoen sisäänkäynnin vieressä.

Hoijakka, 1976-2005

Hoijakka oli Särkänniemen lapsille tarkoitettu ketjukaruselli. Laite oli Särkänniemen omaa tuotantoa. Laite sijaitsi alun perin Ilon aukiolla, jonka jälkeen se siirrettiin Tukkijoen jonotusalueen puolelle ja lopulta lasten eläintarhan puolelle. Hoijakka palveli uskollisesti monta vuotta, kunnes se rikkoutui kesken kauden 2005, jonka jälkeen se poistettiin puistosta.

Round Up, 1976-1983

Round Up tuli alkujaan Linnanmäelle 1961. Särkänniemeen se saapui kesken kauden 1976. Tämäkin laite oli lainassa Lasten Päivän Säätiöltä. Laite poistui 1983 jälkeen ja näyttäytyi jälleen Tykkimäellä, jossa se palveli vuoteen 2002 saakka. Nykyään laite pyörii Nokkakiven Puistossa. Sen on valmistanut Nijmeegs Lasbedrijf (NLB, myöh. De Boer) Hollannista.

Kieputin, 1978-1981

Tämä legendaarinen, Linnanmäellä 25 vuotta pyörinyt laite vietiin Särkänniemeen, kun Vekkulaan rakennettiin toinen liukumäki. Laite ehti olla Särkänniemessä vain muutaman vuoden, kunnes se siirrettiin Kalajoelle 1982-1984. Kuvassa on Tivoli Seiterän mukana pyörinyt samanmallinen laite. Laitteen valmistaja oli Eyerly Aircraft. Tämäkin laite oli Lasten Päivän Säätiön omistama. Kieputin pyöri suunnilleen Kärsänniemen nykyisen leikkialueen kohdalla.

Kuva: Tivoli Seiterä

Kummituslinna, 1978-1999

Ennen vuotta 1985 nimellä Kummitusjuna.
Särkänniemen alkuperäisen Kummitusjunan radan ja vaunujen valmistaja oli Modern Products (Manorplan Leisure) Englannista. Laitteen sisusteet ja somisteet kuitenkin hoiti taiteilija Ari Backman. Hän maalasi edelleen pienetkin muutokset laitteeseen aina kuolemaansa saakka. Backmanin maalaukset olivat tyyliltään provosoivia ja pelottavia verrattuna myös sen ajan Suomen kummitusjuniin. Laite koki muodonmuutoksen 1980-luvun puolivälissä, jolloin laite muuttui ulkoa tutummaksi Kummituslinnaksi, tällöin Backman vielä vastasi näistäkin töistä. Vuosituhannen vaihteeksi kuitenkin Särkänniemi päätti uusia laitteen täysin.

Karuselli, 1979-1996

Myös nimellä Apinakaruselli.
Laitteen on valmistanut Sartori Italiasta ja sen somisteet ilmeisesti teki Tampereen ammatillinen kurssikeskus. Karuselli myytiin aikansa jälkeen Visulahteen, jossa se pyörii edelleen, tosin typistetyssä muodossa. Laite sijaitsi puron vieressä, Metkulan takana.

Taikajoki, 1979-2016

Taikajoen alueella oli aikoinaan miellyttävän rauhallinen metsikkö, jonne pystyi menemään lepäilemään ja rauhoittelemaan hermoja. Laite väistyi X:n ja myöhemmin lisäksi Hypen tieltä. Laite sopi myös liikuntaesteisille. Valmistajasta ei ole tietoa.

Cinema 180, 1980-2004

Klassisen Cinema 180:n tekniikan oli tehnyt amerikkalainen Omnivision, teltan suomalainen Rukka, ja sen tukirakenteet Tampereen kaupungin korjaustoimisto. Laite sijaitsi alun perin X:n nykyisellä paikalla, Jet Starin vieressä. Tämän jälkeen se siirrettiin korkkiruuvin yhteyteen, jossa Cinema seisoi loppuikänsä. Teltta jäi vielä paikalleen kauden 2004 jälkeen ja silloin sisällä oli puiston pelihalli. Telttakin sai kuitenkin väistyä MotoGeen tieltä kauden 2009 jälkeen. Laite sopi myös liikuntaesteisille.

Jet Star, 1980-2012

Jet Star oli aikanaan Suomen hurjin vuoristorata. Alkujaan laite oli sinivalkoinen väritykseltään, mutta kaudeksi 1989 se maalattiin tuttuihin punamustiin väreihinsä. Se oli malliltaan Schwarzkopfin Jet Star. Jet Stareista tehtiin kolme eri versiota. Tämä oli niistä malliltaan ensimmäinen, mutta ajallisesti kaikkien aikojen viimeisenä valmistettu Jet Star. Kaudeksi 2008 laitteeseen lisättiin turvallisuussyistä uudet vaunut, joissa oli turvakaaret. Kesällä 2012 Jet Starin käytössä oli lähes koko ajan ongelmia. Heinäkuussa vaunu jäi jumiin ja laite laskettiin hajonneeksi. Tämän jälkeen laite päätettiin romuttaa.

Aikamatto, 1983-2014

Ennen vuotta 1998 nimellä Lentävä Matto.
Lentävä Matto oli alun perin itämaateemainen, mutta kaudeksi 1998 se ristittiin uudelleen aikakoneteemaiseksi. Vähän ennen vuosituhannen taitetta tehtyä fasadinmuutosta voi nähdä klikkaamalla kuvaa. Tämän jälkeen laite ehdittiin vielä maalata uudelleen pari kertaa. Laite seisoi koko ikänsä samalla, Troikan nykyisen paikan vieressä. Laite oli huonossa kunnossa kauden 2014 jälkeen, jonka takia se romutettiin. Maton oli valmistanut Zierer Saksasta.

Tagada, 1983-1987

Tagada oli sellainen laite, jota Suomessa ei enää näe, ehkä osittain turvallisuussyistä. Laite on käytännössä pyörivä ja kallistuva kattila, jossa matkustajat istuvat kehän istuimilla ilman turvavyötä tms., joka mahdollistaa kävijän vapaan liikkumisen ajon aikana. Tästä huolimatta tällainen oli aikanaan suosittu. Kuvassa on ruotsalaisen Axel's Tivolin mukana pyörinyt samanmallinen laite. Valmistaja oli italialainen Soriani & Moser.

Kuva: Markku Jääskeläinen

Leppäkerttukaruselli, 1984-2023

Laitteen on valmistanut Modern Products (Manorplan Leisure) Englannista. Puistossa oli suurimman osan historiastaan kaksi leppäkerttukarusellia, joista toinen on edelleen käytössä.

Music Bob, 1985-1990

Music Bob oli Music Express-tyyppinen laite, toki sillä erolla, että sen vaunut heiluivat varsien varassa ajon aikana. Samanlainen laite oli aikoinaan myös Suomen Tivolissa. Laite ehti olla puistossa vain viisi vuotta, jonka jälkeen poistettiin. Vasta kaudella 1992 sen käytännössä korvasi Hot Wheels, joka itsessään ehti olla puistossa vain pari vuotta. Laitemalliltaan Music Bob oli italialaisen Bertazzonin Matterhorn MH-20.

Kuva: Markku Jääskeläinen

Pomppulinna, 1985-2010

Lasten eläintarhan puolella on ollut pomppulinna ainakin 1980-luvulta asti. Ensimmäinen näistä oli kirahviteemainen. Nämä linnat sijaitsivat eläintarhan nurkassa. Kuvan apinapomppulinna oli yksi eläintarhan puolen viimeisistä perinteisistä pomppulinnoista.

Korkkiruuvi, 1987-2009

Korkkiruuvi oli Suomen ensimmäinen vuoristorata, joka teki täyden silmukan, eli meni ylösalaisin. Rata oli hyvä, mutta turhan lyhyt. Silti, he ketkä kävivät laitteessa, muistavat sen hellästi. Rata oli alun perin vuodet 1983-1985 Clacton Pierissä, Englannissa, Whirlwind-nimisenä. Se korvattiin 2009 jälkeen MotoGeellä ja se laitettiin Zamperlan toimesta myyntiin. Korkkiruuvi myytiin lopulta romanialaiselle Terra Parkille, mutta sitä valitettavasti ei ikinä otettu käyttöön ennen kuin puisto lopetettiin. Laite on todennäköisesti nykyään romutettu. Laitteen oli valmistanut Vekoma Hollannista.

Merirosvolaiva, 1987-2018

Alkujaan nimellä Pirate Boat.
Merirosvolaivan paikka on vuosien saatossa vaihdellut monta kertaa, sillä se on aina pomppinut paikasta toiseen. Valmistaja oli Modern Products (Manorplan Leisure) Englannista.

Saturnus, 1987-1992

Saturnus oli käytössä vain muutaman vuoden. Se sijaitsi nykyisellä Ilon aukiolla, kunnes Karamelli-karuselli korvasi sen. Laitteen oli valmistanut Sartori Italiasta. Laite oli malliltaan täysin sama kuin Nokkakivessä oleva Saturn, josta kuva.

UFO, 1987-1999

UFO pyöri viimeistä kertaa Särkänniemellä vuonna 1999. Laite sai kaudella 2001 uuden kodin Tero Myllyniemen Huvimylly tivolista. Laite pyörii nykyisin Tivoli Laineen mukana. Valmistaja on Sartori Italiasta.

ZikZak, 1987-1991

ZikZakkia voisi kuvailla ketjukarusellin hurjemmaksi versioksi, joka pyöri jäykillä kannatinvarsilla. Laite seisoi Viikinkilaivan nykyisellä paikalla, sekä nykyisellä Ilon aukiolla. Valmistaja oli J. Bakker Denies Hollannista. Laitemalliltaan se oli Century 2000. Samanmallinen laite on ollut myös käytössä Gröna Lundissa 1980-luvun alkupuolella.

Kuva: Markku Jääskeläinen

Sky Flyer, 1988-2004

Sky Flyerin tyyppisiä laitteita ei ollut Suomessa kuin pari aikoinaan. Kahdet vaunut pyörivät kokonaan akselin ympäri eri suuntiin. Laite seisoi koko ikänsä samalla, X:n nykyisellä paikalla. Laite tunnettiin usein nimellä Coca-Cola sponsorinsa takia. Käytännössä sen korvasi Trombi. Laitteen on valmistanut Vekoma Hollannista.

Disco Round, 1989-1992

Disco Round on katolla varustettu painekattila, samoin kuin Gravitron. Disco Roundin erona Gravitroniin on se, että laitteessa istutaan, kun taas toisessa seistään. Lisäksi kattila kallistuu, tosin ei yhtä paljon kuin vanhanaikainen Round Up. Tietyssä mielessä Disco Roundia voidaan laskea Roundin ja Gravitronin hybridiksi. Laite sijaitsi hampurilaisravintolan vieressä.

Laite oli alun perin vuosina 1986-1988 Lisebergissä, jonka jälkeen göteborgilainen huvipuisto myi sen Wieland Schwarzkopfin firmalle, joka sitten vuokrasi laitteen Särkänniemelle muutamaksi kesäksi. Valmistaja oli saksalainen Huss. Laite pyörii edelleen Tšaljuskints'au:n huvipuistossa, Minskissä, Valko-Venäjällä. Samassa puistossa toimii edelleen myös maailman ensimmäinen Schwarzkopf Jet Star 3.

Kuva: Markku Jääskeläinen

Wave Swinger, 1989-2017

Vuosina 2011-2017 nimellä Ilmaveivi.
Wave Swinger oli komeasti maalattu laite, jossa silmä lepää. Swinger seisoi alun perin TakeOffin nykyisellä paikalla, jonka jälkeen se vietti lähes koko 1990-luvun Trombin aluella. Kauden 2001 muutoksien yhteydessä laite siirrettiin edelliseltä paikalta lahden toiselle puolelle, tutummalle paikalleen, jossa se pyöri loppuaikansa. Kaudeksi 2011 laite ristittiin uudelleen Mikael Granlundin ilmaveivin mukaan, jolla tämä teki maalin sen kevään jääkiekon MM-kisoissa välieräottelussa Venäjän joukkuetta vastaan. Laitteen on valmistanut Josef Zierer Saksasta.

Hurricane, 1991-2018

Myös nimellä Hurrikaani.
Hurricane tuntui näiden sivujen kirjoittajasta yllättäen pahimmalta laitteelta koko puistossa. Tämä saattoi johtua sivuttaisesta liikkeestä. Laitteessa oli alun perin avajaiskaudellaan taustaseinä, joka myöhemmin poistettiin tarjotakseen paremman maiseman Näsijärvelle. Kaudeksi 2004 Hurricane maalattiin uuteen turkoosiin asuunsa, jossa se pyöri koko loppuaikansa puistossa. Laite on seissyt järjestyksessä: Viikinkilaivan (1991-2009), keidasalueen (2010-2016), sekä Rekkarallin (2017-2018) nykyisillä paikoilla. Laitteen valmistaja oli Mondial Hollannista. Laite oli Suomessa ainutlaatuinen.

Hot Wheels, 1992-1993

Hot Wheels oli Särkänniemessä vain pari kesää, se seisoi Trombin myöhemmällä paikalla. Laite oli jatkoa Music Bobille. Laite lähti Särkän jälkeen Tallinnaan, Skoghin omistamaan Rocca al Maren huvipuistoon ja pyöri myöhemmin kaudet 1998-2001 Suomen Tivolin kiertueella, jonka jälkeen Music Express korvasi sen. Laite siirrettiin tämän jälkeen ukrainalaiseen huvipuistoon. Hot Wheelsin oli valmistanut A.R.M. Englannista.

Tattiralli, 1992-2022

Laite todennäköisesti pyöri alkujaan eri nimellä (noin 1994-1995 asti), sillä aluksi laite oli käärmeteemainen ja punaiseksi maalattu. Sieniteeman muodonmuutoksensa jälkeen laite oli kuvan mukaisissa väreissä noin 2000-luvun puoliväliin saakka, jolloin se maalattiin tummanvihreäksi. Viimeisen kerran laite maalattiin 2012 punakeltaiseksi. Laitteen on valmistanut Modern Products (myöh. Manorplan Leisure) Englannista. Tarkkasilmäiset huomaavat vaunuissa yhtenevyyttä Linnanmäen entiseen Meteoriittiin, sekä Hully Gullyyn.

Hurveli, 1994-2001

Hurveli vietiin pois kauden 2001 puolessa välissä. Siihen tuli tekninen vika, jolloin Hurveli lähetettiin takaisin Ruotsiin Skoghin tivolille, joka omisti laitteen. Hurveli on korjattu uuteen uskoon ja pyörii nykyään Ruotsissa kiertävän Axel's Tivolin mukana, Waltzer-nimisenä. Laitteen on valmistanut A.R.M. Englannista.

Regatta-venekaruselli, 1994-2022

Tämä karuselli sopi perheen pienimmille. Kuten kuvassa näkyy, laite seisoi alun perin Tyrskyn läntisen päädyn kohdalla. Myöhemmin Regatta seisoi pitkään Vauhtimadon vieressä. Laitteen valmistaja oli Soriani & Moser Italiasta.

Super Bowl, 1997-1999

Laite oli käytössä vain pari kesää, jonka jälkeen sen tilalle tuli Frisbee. Super Bowlin voi laskea TakeOffin edeltäjäksi. Laite oli lainassa Skoghin tivolilta. Nykyään se pyörii brittiläisessä tivolissa. Valmistaja oli A.R.M. Englannista.

Kilpikonnajuna, 1999-2011

Kilpparijunaa aluksi siirrettiin puistossa paikasta toiseen lähes vuosittain. Alkujaan kesällä 1999 se oli Delfinaarion edessä, vuonna 2000 Metkulan takana, 2001-2002 Tornadon asemarakennuksen päällä. Kesän 2003 sijoituspaikka oli Rantakahvilan edessä, ja kaudeksi 2004 juna siirrettiin viimeiselle sijoituspaikalle eläintarhaan. Laite poistui puistosta Angry Birds Landin saavuttua. Juna tunnettiin myös nimellä Turtle Train. Valmistaja on Zamperla Italiasta.

Frisbee, 2000-2005

Frisbee oli kauden 2000 uutuuslaite. Se tuli Super Bowlin tilalle, joka ehti olla puistossa kolme vuotta. Se oli Suomen ensimmäinen moderni heilurilaite. Laite ostettiin saksalaiselta tivolilta ja nykyisin laite heiluu Canobie Lake Parkissa, New Hampshiressa, USA:ssa. Frisbeen oli valmistanut Huss Saksasta.

Orlochlessin Torni, 2000-2011

Särkänniemen alkuperäinen kummitusjuna uudistettiin täysin kaudeksi 2000. Vaunut ja rata ovat ennallaan, mutta kohteen sisältöä on muokattu niin kutsutuksi dark ride-tyyppiseksi ajeluksi. Laitteessa ei ole enää säkkipimeää, eivätkä efektit ole niin shokeeraavia kuin ennen. Muutoksen yhteydessä laitetta pyrittiin tekemään myös lapsille sopivammaksi lisäämällä sinne sarjakuvamaisia pikkuhirviöitä. Tästä huolimatta Torni tarjoaa jännitystä ja huumoria varttuneemmillekin huvittelijoille.

Fasadia kuitenkaan ei muutettu niin paljon Kummituslinnan muodoista. Periaatteessa linna maalattiin vain violetiksi. Orlochlessin Tornin hirviöt suunnitteli ja valmisti Kentsu Productions Suomesta, josta päävastuussa oli Kenneth Sundberg. Lisää Orlochlessin tornin purkamisesta täällä. Laitteen vaunut ja rata ovat nykyisin Nokkakiven Kummitusjunassa.

Pomppulinna, 2002-2005

Kuvan pomppulinna oli tarkoitettu pienille lapsille, joiden pituus on alle 100 cm. Kesällä 2002 tämä oli rantaravintolan vieressä, Trombin myöhemmällä alueella. Kesäksi 2003 se siirrettiin eläintarhaan toisen pomppulinnan viereen.

Half-Pipe, 2003-2019

Half-Pipe on rakennettu Koskiseikkailun ja parkkipaikan väliseen rinteeseen. Laitetta voidaan kutsua laajasti tulkittuna vuoristoradaksi, jossa juna kulkee U-kirjaimen muotoista rataa päästä päähän. Merkittäväksi laitteen tekee se, että se on ensimmäinen laatuaan koko maailmassa. Se on myös ensimmäinen huvipuistolaite Suomessa, joka käyttää sähkömagnetismiin perustuvia lineaarisynkronimoottoreita junan liikuttamiseen. Radan kustannusarvio on ollut noin 3,5 miljoonaa euroa (2003), ja sen on valmistanut sveitsiläinen Intamin. Half-Pipe oli Särkänniemen historian parhaimpia laitteita.

Laite oli suorastaan vallankumouksellinen uutena, mutta ajan mittaan sen huoltaminen maksoi yhä enemmän, joten hinta-käyttö-suhde kävi taloudellisesti surkeaksi. Laite oli myös hyvin kovaääninen, jonka takia sille ei oikein ollut puistossa parempaa paikkaa kuin se missä se oli. Laite olisi pitänyt huoltaa tavallista mittavammin kauden 2019 jälkeen ja tämän johdosta Särkänniemi päätti poistaa Half-Pipen 17:n kesän toiminnan jälkeen. Laite pistettiin myyntiin purkamisen yhteydessä. Laitteen käytännössä korvasi Hype.

Trombi, 2005-2023

Kauden 2005 uutuuslaite on Zamperlan "maattava" vuoristorata. Rata oli pituudeltaan 391 metriä, korkeudeltaan 15,2 metriä ja maksiminopeus oli 41 km/h. Yhteen vaunun mahtui kerralla neljä matkustajaa. Trombi oli Särkänniemen historian vihatuimpia laitteita. Suomessa kuitenkin laite oli ainutlaatuinen. Trombia yritettiin epäonnistuneesti myydä vuosina 2021-2023, jonka jälkeen tehtiin päätös, että laite menee romuksi. Kesän 2024 laite kuitenkin vielä seisoi paikallaan. Rata purettiin lokakuun 2024 alussa.

Kuva: Juha Puusaari

Angry Birds Land, 2012-2022

Erityisenä osana Angry Birds Landia oli seikkailurata, joka on suunnattu lapsille. Rata seisoo edelleen Leikkipuisto-nimisenä, osana nykyistä Kärsänniemi-aluetta. Seikkailuradan on valmistanut rovaniemeläinen Lappset Group Oy.

5D Kauhuteatteri, 2015

Kaudeksi 2015 puistoon saatiin Näsinneulan edustalle 5D-kauhuteatteri, joka kuitenkin ehti olla paikallaan vain yhden kesän, ehkäpä epäsuosion vuoksi. Teatterissa näytettiin Asylum 5D-elokuvaa. Valmistaja oli puolalainen Matrix Technology.

SuperPark, 2016-2020

SuperPark oli kaikenikäisille suunnattu sisäaktiviteettipuisto. Lähinnä se muistutti Hoplopia ainoastaan trampoliineillaan. Puistossa pystyi skeitata, pelata korista, ja ottaa vaikkapa erän Frisbee golfia. Sisältä löytyi myös kiipeilyrata. Alue on kooltaan 3500 neliömetriä. Superpark sijaitsi entisen Delfinaarion tiloissa. Rannekkeella ei päässyt ilmaiseksi sisälle, mutta sillä pystyi ostamaan edullisemman sisäänpääsymaksun tiloihin. Sisäaktiviteettipuisto avattiin joulukuussa 2016 ja suljettiin toukokuun 2020 loputtua.

Neulan huvipuiston laitteet 1972-1973

Vauhtivirveli

Neulassa oli käytössä Seiterän tivolin Vauhtivirveli (tuolloin vielä Skoghin omistuksessa). Skoghin tivoli teetti näitä aikanaan yhteensä 7 kappaletta. Neulan huvipuiston jälkeen laite oli edelleen käytössä Seiterällä aina vuoteen 1996 saakka. Nykyisin laite on romutettu.

Pirun Kelkka

Pirunkelkka oli Wild Mouse-tyylinen puinen liikuteltava vuoristorata. Enemmän tietoja kirjoitettu ylempänä. Laite oli aiemmin tanskalaisessa huvipuistossa (Tivoli Friheden, Aarhus, 1960-luku), ennen kuin Lindblom osti sen. Kyseisen mallin Wild Mouse-rata on myös ollut käytössä Münchenin Oktoberfestissä.

Autorata

Neulan huvipuistossa oli todennäköisesti mukana Seiterän vanha autorata, eli Linnanmäen vanha "radioautorata". Enemmän laitteesta voi lukea täältä.

Kuva: Tivoli Seiterä

Meteoriitti

Meteoriitti, eli isompi Miniride oli perheen pienemmille tarkoitettu laite. Kuvassa esiintyvä Zoolandian Leppäkerttu-laite on täysin samanmallinen, kuin Neulan huvipuistossa ollut laite. Se on selvästi Suomen vanhin Meteoriitti-tyyppinen laite. Samanlainen laite löytyy myös Tykkimäeltä ja Nokkakivestä. Valmistaja oli Modern Products (Manorplan Leisure) Englannista.

Takaisin sivun alkuun