SÄRKÄNNIEMI
Päivitetty 12.07.17
YhteystiedotSärkänniemi on Suomen huvipuistoista selvästi monipuolisin. Perinteisten kieputtimien lisäksi alueella on 168 metriä korkea näkötorni, delfinaario, lasten eläintarha, akvaario, planetaario, ja jopa iso taidemuseo. Erilaisten kohteiden parissa vierähtää siis helposti koko päivä myös sellaisilta henkilöiltä, jotka eivät laitteisiin jaksa mennä, ja kaikki tämä huikean kauniin maiseman äärellä.
Särkänniemi on tehnyt viime vuosina todella isoja investointeja laitteisiin ja nostanut profiiliaan aina ulkomaita myöten. Kesällä 2001 avattiin yli 8 miljoonaa Euroa maksanut vuoristorata, Tornado. Kaudella 2003 puistoon tuli 3.5 miljoonaa maksanut Half-Pipe, joka oli ensimmäinen vastaava laite koko maailmassa. Kaudella 2004 on vuorostaan satsattu lastenlaitteisiin suositun Rocking Tug-laitteen myötä.
Särkänniemi ei ole Linnanmäen tapaan luopunut porttimaksustaan. Sen sijaan alemaksuksi nimitettävä pääsymaksu oikeuttaa ilmaisen sisäänpääsyn puiston muutamaan kohteeseen: Näsinneulaan, taidemuseoon ja Metkulaan.
Särkänniemen omistaa Tampereen Särkänniemi Oy (perustettu 1966), jonka puolestaan omistaa Tampereen kaupunki. Särkänniemen vuosittainen kävijämäärä on noin 1 500 000 henkilöä, joista vajaat puolet vieraili viime kaudella itse huvipuiston alueella.
Puiston aukioloajat voi tarkistaa Särkänniemen nettisivulta.
Osoite: Tampereen Särkänniemi Oy, 33230 Tampere
Osoite: GPS- paikannusta varten: Laiturikatu 1
Puhelin: 0207 130 200
Myyntipalvelu: 0207 130 212
Telefax: 0207 130 370
Nettisivu: www.sarkanniemi.fi
E-mail: palaute@sarkanniemi.fi
Historiaosuuden tietolähteenä on käytetty mm. Lauri Santamäen kirjoittamaa historiikkia Näin syntyi Särkänniemi, sekä Leo Linblomin ja Tuomo Seiterän antamia tietoja.
Tampereen kaupungilla on pitkä perinne matkailukohteiden alalta. Esimerkiksi Pyynikin alkuperäinen, puinen näkötorni rakennettiin jo vuonna 1888. Valitettavasti torni vaurioitui sisällissodassa 1918, jolloin sen huippu romahti alas. Vuonna 1925 sen paikalle päätettiin rakentaa uusi torni, ja niinpä vanha puutorni purettiin nykyisen graniittisen tornin tilalta. Uusi 26 metriä korkea torni valmistui vuonna 1929, joten oli selvää, että seuraava Tampereelle rakennettava matkailukohde ei suinkaan olisi vielä uusi, entistäkin isompi torni.
Pyynikin näkötorni nykyisessä asussaan
Pyynikin näkötorni on edelleen avoinna ja voi hyvin. Tornin juurella olevassa kahviossa myydään vielä tänäkin päivänä kuuluja sokerimunkkeja. Tornista on itse asiassa hyvin pieni matka Särkänniemeen, joten Näsinneulasta näkee mainiosti Pyynikin tornin ja päinvastoin.
Huvipuistoa alettiin puuhaamaan Tampereelle jo 50-luvulla. Sen paikaksi kaavailtiin alunperin Ratinaa. Suunnitelmat olivat jo hyvin pitkällä, mutta hanke raukesi paikallisten asukkaiden vastustukseen. 60-luvun alussa kaupunki alkoi kehittelemään ideaa eläintarhasta, joka oli tarkoitus sijoittaa Särkänniemeen. Vuonna 1964 avattiinkin tilapäinen eläintarha tyhjille jääneeseen teurastamoon yliopiston viereen. Eläintarhahanke meni kuitenkin mynkään, joten seuraavaksi Tampereen periksiantamaton kaupunginjohto innostui akvaarion rakentamisesta. Myös tämän turistinähtävyyden paikasta käytiin väittelyä, mutta lopulta se päätettiin rakentaa Särkänniemeen. Idea planetaariosta syntyi kaupunginisien USA:n matkalla, jossa nämä näkivät Daytonissa vieraillessaan vastaavanlaisen, tosin alkeellisemman nähtävyyden. Planetaario ja akvaario-suunnitelmat päätettiinkin heti yhdistää.
Akvaario-Planetaario vuonna 1969
Puuttuuko tästä kuvasta jotain olennaista? Kun Akvaario-Planetaario avattiin, niin Näsinneula oli vielä suunnitteluasteella.
Postikortin kuva: Matti Selänne
Pyynikin näkötorni jäi ajan myötä pieneksi, joten Tampereella alettiin etsiskelemään paikkaa uudelle tornille. Vuonna 1965 tehtiin päätös, että se rakennettaisiin akvaarion ja planetaarion yhteyteen. Näitäkään kohteita ei tosin oltu vielä edes aloitettu rakentamaan. Ensimmäisenä kolmikosta valmistui Planetaario, joka avattiin huhtikuussa 1969. Akvaario avattiin heti perään. Suunnitteilla oleva eläintarha ei koskaan toteutunut täydessä laajuudessaan, mutta sen sijaan Särkänniemeen avattiin lasten eläintarha avattiin keväällä 1970. Näsinneulan rakennustyöt alkoivat samoihin aikoihin. Näkötornin rakensi unkarilainen rakennusporukka. Rakennustyöt kestivät vuoden, jonka jälkeen näkötorni avattiin vappuna 1971. Koko komeuden korkeus on 168m. Pyörivä ravintola on 124m tasolla ja sen alla oleva sisätilan näköalatasanne 120m korkeudessa. Ulkotasanteelta voi ihailla maisemia 111m korkeudesta.
Näsinneulan nimen keksi Tampereen kaupunginhallituksen jäsen, kunnallisneuvos Lauri Santamäki. Nimen alkuosa tulee luonnollisesti vieressä olevasta Näsijärvestä, loppuosa on puolestaan lainattu Seattlen 184 metriä korkeasta Space Needle (Avaruusneula) näkötornista, joka rakennettiin Seattlen maailmannäyttelyn vetonaulaksi 1962. Näsinneulan rakentamisesta löytyy hienoja valokuvia Tampereen kaupunginarkiston www-sivuilta. En suosittele näitä kuvia heikkohermoisille enkä niille, jotka kärsivät korkean paikan kammosta.
Särkänniemen huvipuisto sai oikeastaan alkunsa jo vuonna 1973. Tällöin vanhat tivolialan konkarit, Leo Lindblom ja Lauri Seiterä avasivat nykyisen huvipuiston paikalle Neulan Huvipuiston. Alunperin miesten oli tarkoitus pystyttää tivoli Ratinaan, mutta koska Tampereen kaupunki oli tehnyt päätöksen oman huvipuiston rakentamisesta, ehdotti kaupunginjohtaja Pekka Paavola kaksikolle, että nämä pistäisivät tivolinsa Särkänniemeen koko kesäksi. Tämän hankkeen oli tarkoitus olla alunperin vain yhden kauden kestävä kokeilu, mutta koska Tampereen kaupunki oli erittäin tyytyväinen huvipuiston toimintaan, niin Lindblomia pyydettiin jatkamaan samalla paikalla vielä seuraavanakin kesänä. Näin myös tapahtui, ja puiston menestys oli yhtä suuri kuin edellisenäkin kautena. Puistossa oli puinen vuoristorata sekä useampikin Seiterän tivolin laite, kuten autorata ja Miniriden isompi versio, sekä Skoghin tivolin omistama pienikokoinen Vauhtivirveli. Lisäksi Neulan huvipuistossa oli karuselleja ja luonnollisesti pelejä.
Neulan huvipuisto
Pirun Kelkka oli Wildmouse-tyylinen liikuteltava vuoristorata, joka oli alkujaan käytössä tanskalaisessa huvipuistossa. Leo Lindblom osti radan suomeen 60-luvun lopussa. Kun laite saapui, se vietiin Tikkurilaan Lindblomin tontille pystytettäväksi ja korjattavaksi. Alunperin radan oli tarkoitus kiertää Tivoli Seiterän mukana, mutta sen pystytys, purku ja liikuttelu kesti liian pitkään. Vuoristorata oli Tikkurilan lisäksi pystyssä vain kaksi kertaa Turussa, ennen kuin se vietiin Tampereelle Neulan huvipuistoon.
Kuva: Tivoli Seiterä
Nykyinen Särkänniemen huvipuisto avattiin vuonna 1975. Neulan huvipuiston vetäjien harmiksi Tampereen kaupunki päätti ruveta yhteistyöhön Linnanmäen omistaman Lasten Päivä Säätiön kanssa, joten uudessa Särkänniemen puistossa ei ollut enää alkuperäisiä laitteita. Kaikille oli kuitenkin jo alusta pitäen selvää, että nimenomaan Tampereen Särkänniemi Oy tulee vetämään omaa huvipuistotoimintaa ennemmin tai myöhemmin. Itse asiassa Särkänniemi osti ensimmäiset omat laitteensa jo kaudeksi 1974 saatuaan niitä edulliseen hintaan. Koska oma puisto avattiin vasta seuraavana vuonna, niin laitteet vuokrattiin yhdeksi kaudeksi Linnanmäelle. Niinpä esimerkiksi Troika teki debyyttinsä Linnanmäellä vuonna -74. Linnanmäki ja Särkänniemi tekivät tiivistä yhteistyötä 10 vuoden ajan. Särkänniemessä oli paljon Lasten Päivä Säätiön pelejä, sekä monta vanhaa Linnanmäen laitetta, kuten Calypso (tuli 1975), Autorata (1975), ja Round Up (1976), jotka siirrettiin sitten Tykkimäkeen vuonna 1986. Lasten Päivän Säätiön ja Särkännien yhteistyö päättyi 1984. Seuraavana vuonna valmistui delfinaario, joka on Koskiseikkailua ja Tornadoa lukuunottamatta viimeisin Särkänniemen isoista kohteista.
Särkänniemi 1975
Alunperin huvipusto vei vain osan Särkänniemestä. Vuonna 1975 alue loppui suunnilleen siihen, missä on nykyään Taikajoki. Loput niemen kärjestä olivat täynnä venelaitureita ja vajoja. Seuraavaksi aitaa siirrettiin suunnilleen Jet Starin korkeudelle. Pikkuhiljaa huvipuisto valloitti aina suuremman ja suuremman palan niemestä, kunnes valtasi sen lopulta kokonaan.
Kuva: J. Aikas
Särkänniemi 1980
Vuonna 1980 Särkkänniemi oli verrattain pieni. Laitekantaan kuului mm. RoundUp, joka tänäpäivänä pyörii Nokkakiven puistossa.
Kuva: J. Rantanen
Särkänniemi 2011
Vuoteen 2011 mennessä on Särkänniemi kasvanut paljon, ja sinne on tullut
monenlaista uutta tarjontaa.
Särkänniemi 2017
Kuuden vuoden aikana on Särkänniemessä tehty melkoinen remontti. Koko vanha Jetstarin
ja lasten alue on kokenut valtavan mylleryksen. Laitteita on tullut melkoisesti lisää varsinkin hurjapäille suunnattuja.
Laitteet on jaettu neljään kategoriaan:
1) Isot laitteet, joihin pienet lapset eivät pääse yksinään tai
eivät ollenkaan
2) Perhelaitteet, johin pienet lapset pääsevät yksin, mutta myös
aikuiset ovat tervetulleita. Raja isojen laitteiden kanssa on usein
aika tulkinnanvarainen.
3) Lastenlaitteet, joihin aikuiset eivät pääse lainkaan, tai käyvät
vain lasten seurassa
4) Käyntikohteet, jotka ovat maksullisia, ja joissa asiakkaat voivat
kierrellä omaan tahtiinsa
Isot laitteet | Perhelaitteet | Lasten laitteet | Käyntikohteet |
Troika | Huvimaja | Kahvikupit | Superpark |
Tukkijoki | Crazy bus | Possujuna | Koiramäki |
Törmäysautot | Karamelli karuselli | Leppäkerttu | |
Viikinkilaiva | Vauhtimato | Tattiralli | |
Hurricane | Pikku Hinaaja | Rekkaralli | |
Tornado | Taikapyörä | Red Baron | |
Wave swinger | Angry Birds Ride | Regatta venekaruselli | |
X | Majakka | Kantti x kantti | |
High Voltage | |||
Koskiseikkailu | |||
Half Pipe | |||
Trombi | |||
TakeOff | |||
Tyrsky | |||
Motogee | |||
Hype |
Valokuvat on otettu vuosina 1997-2017. Kiitoksia Timo Mäkiselle, Ria Virtaselle, Volker Drexlerille, Michael Pantenburgille, Ari Stubinille, Raimo Granforsille, Markus Kahelinille, Kalevi Sariolalle, Kari Niemiselle, sekä lukemattomille muille laitetiedoista ja Markku Jääskeläiselle kuvista.
Troika, 1975
Troika on Särkänniemen alkuperäisiä laitteita.
Se on pyörinyt myös Linnanmäellä kesällä 1974. Laite antaa yllättävän pehmeän kyydin
kovasta vauhdista huolimatta. Troikan valmistaja on Huss Saksasta.
Laite sopii myös liikuntaesteisille.
Kantti x kantti, 1981
Laitteessa pääset wanhojen ajopelien kyytiin todella
henkeäsalpaavassa maisemassa. Radan on valmistanut Ihle.
Laite sopii myös liikuntaesteisille.
Tukkijoki, 1982
Tukkijoki on vanha suosikki, mutta se ei häviä yhtään
Koskiseikkailulle. Laitteeseen on monesti pitkä jonotus, joka palkitaan
takuuvarmalla kastumisella. Tukkijoki on Särkänniemen omaa tuotantoa.
Radan on rakentanut Tampereen kaupungin korjaustoimisto. Veneet on
toimittanut ranskalainen Reverchon. Laite sopii myös liikuntaesteisille.
Possujuna, 1984
Possujunan on tehnyt Zamperla Italiasta. Tämäkin vaatimaton laite
maksaa yhtä paljon kuin uusi henkilöauto.
Vauhtimato, 1986
Vauhtimato on pienin Särkänniemen neljästä
vuorsitoradasta. Se sopiikin hyvin myös pienille lapsille. Laite tunnetaan myös
nimellä Speedy Snake. Valmistaja on Zierer Saksasta.
Wiking, 1988
Viikinkivene ottaa mahanpohjasta, joten sitä ei suositella
sellaisille, joille tulee paha olo keinuvasta liikkeestä.
Laitteen valmistaja on Zierer Saksasta.
Wave Swinger, 1989
Wave Swinger on komeasti maalattu laite, jossa silmä lepää.
Kauden 2001 muutoksien yhteydessä laite siirrettiin lahden toiselle puolelle.
Samanlainen laite on myös Tykkimäellä. Wave Swingerin on valmistanut Josef Zierer Saksasta.
Hurricane, 1991
Hurricane tuntui näiden sivujen kirjoittajasta yllättäen pahimmalta
laitteelta koko puistossa. Tämä saattoi johtua sivuttaisesta liikkeestä.
Laitteen valmistaja on Mondial Hollannista.
Karamelli karuselli, 1993
Laite oli ennen Metkulan edessä, mutta kaudeksi 2001 se
siirrettiin Näsinneulan juurelle. Laitteen valmistaja on Bertazzon Italiasta.
Laite sopii myös liikuntaesteisille.
Huvimaja, 1996
Huvimaja on sopivan leppoisa karuselli niille, joille hurjemmat
laitteet ovat liikaa. Laite tunnetaan ulkomailla nimellä Krinoline.
Valmistaja on Gerstlauer Saksasta. Yritys valmistaa laitteita vanhassa
Schwarzkopfin hallissa. Laitetta markkinoi Anton Schwarzkopfin poika Wieland.
Laite sopii myös liikuntaesteisille.
Koskiseikkailu, 1999
Koskiseikkailu sijaitsee eläintarhan vieressä. Rata muistuttaa
melkoisesti Linnanmäen Hurjaa Kurua, sillä molemmissa ajelehditaan samanlaisilla
lautoilla. Koskiseikkailu on sijoitettu erinomaisesti ympäristöönsä. Koneiston on
valmistanut Intamin Sveitsistä. Laite sopii myös liikuntaesteisille.
Tornado, 2001
Tornado on kauden 2001 kohuttu uutuuslaite. Tämä teräsrunkoinen
vuoristorata on maksanut yli 8 miljoonaa euroa, joten sitä voi pitää merkittävänä ratana
jopa maailmanlaajuisesti. Kyyti on miellyttävän vahdikasta, mutta yllättävän pehmeää
hurjasta ulkonäöstä huolimatta, joten radan suunnittelu on onnistunut aika nappiin.
Laitteeseen mennään sisälle asemarakennuksen katon kautta. Tornadon on suunnitellut
Sveitsiläinen Intamin, ja sen rakentamiseen on
osallistunut iso joukko yrityksiä Suomesta ja ulkomailta.
Laite sopii myös liikuntaesteisille.
Half-Pipe, 2003
Half-Pipe on rakennettu Koskiseikkailun ja parkkipaikan
väliseen rinteeseen. Laitetta voidaan kutsua laajasti tulkittuna vuoristoradaksi,
jossa juna kulkee U-kirjaimen muotoista rataa päästä päähän.
Merkittäväksi laitteen tekee se, että se on ensimmäinen laatuaan koko maailmassa.
Se on myös ensimmäinen huvipuistolaite Suomessa, joka käyttää sähkömagnetismiin
perustuvia lineaari-induktio-moottoreita junan liikuttamiseen.
Radan kustannusarvio on ollut noin 3.5 miljoonaa euroa, ja sen on valmistanut
sveitsiläinen Intamin.
Pikku Hinaaja, 2004
Kauden 2004 uutuuslaite on sijoitettu muiden lastenlaitteiden
viereen Ipanaarioon. Tämä italialaisen Zamperlan tekemä laite tunnetaan myös nimellä
Rocking Tug.
Trombi, 2005
Kauden 2005 uutuuslaite on Zamperlan "maattava" vuoristorata. Rata on pituudeltaan 391 m, korkeudeltaan 15,2 m ja maksimi nopeus siinä on 41 km/h. Yhteen vaunuun mahtuu kerralla neljä matkustajaa.
Kuva: Juha Puusaari
TakeOff, 2006
TakeOff on saksalaisvalmisteinen Hussin laite ja se muistuttaa Linnanmäen edesmennyttä Breakdancea. Yhteen gondoliin mahtuu 10 matkustajaa kerralla. Laite nousee maksimissaan 14 metrin korkeuteen ja nopeutta sillä on jopa 80 km/h.
Kuva: Heikki Kautiainen
Taikapyörä, 2008
Taikapyörä on perhelaite. Siinä on mahdollista vaikuttaa laitteen kulkuun itse polkemalla pyörää.
Laitteen on valmistanut italialainen Zamperla.
Tyrsky, 2009
Tyrsky on italialaisen Zamperlan valmistama huvilaite. Radalla on pituutta 80 metriä ja
maksiminopeutta 70 km/h. Laite soveltuu hyvin myös nuoremmille huvittelijoille ja sitä voi hyvin
kutsua myös perhelaitteeksi.
Motogee, 2010
Moottoripyörä aiheinen laukaistava vuoristorata on Särkänniemen tämän kesän uutuuslaite.
Sen on valmistanut Zamperla. Laukaisuhetkellä laite kiihtyy 65 km/h 2 sekunnissa. Radalla on pituutta 364 m.
Angry Birds Ride, 2012
Angry Birds Ride, joka tunnetaan myös nimellä Jump Around on italialaisen Zamperlan valmistama laite.
Laite on tarkoitettu kaikenikäisille, ja sen kyytiin pääseekin kaiken mittaiset. Yksin matkaavaan tulee olla
kuitenkin vähintään 105 cm pitkä. Katso lisää kuvia uudesta Angry Birds Landin alueesta.
Majakka, 2012
Majakan kyydissä viihtyvät niin nuoremmat, kuin vanhemmatkin kävijät. Laite nousee 12 metrin korkeuteen,
ja sieltä onkin mukavat näkymät uudelle Angry Birds alueelle. Vähimmäispituus yksin matkatessa on 120 cm.
Aikuisen seurassa matkaan pääsee pituudeltaan 105 cm pieni kävijä. Laitteen on valmistanut italialainen Zamperla.
Koiramäki, 2013
Koiramäki perustuu Mauri Kunnaksen Koiramäen
piirroshahmoihin.
Alue on jaettu kolmeen osaan: Kaupunki, Käpälämäki ja Maatila. Kaupungissa voi herkutella vaikkapa pienellä makealla,
Käpälämäessä perheen piemmille on tarjolla
Drakkulan linna ja
Tassuteatteri.
Maatilan alueella tapaa monia tuttuja eläimiä kuten possuja, lampaita ja tietenkin koiranpentuja.
High Voltage, 2014
Mikäli et pelkää kieppumista ja pyörimistä moneen suuntaan, on tämä laite juuri sinua varten! Yläosan
pyöriessä 12 kierrosta minuutissa, pyörii vielä varsi lisäksi neljä kertaa minuutissa.
Korkeimmillaan laite nousee 15,6 m korkeuteen. Laitteen on valmistanut italialainen Zamperla.
X, 2016
X on todellinen hurjapäiden laite. Parhaimmillaan se nousee jopa 30 metrin korkeuteen 80 km vauhdilla.
Laite pyörii oikein mukavasti, joka takaa sen, että kyydissä olevat 30 matkustajaa saavat päänsä oikein mukavasti sekaisin.
Laitteen on valmistanut italialainen Zamperla.
Hype, 2017
Hurjapäisessä kyydityksessä jatketaan myös tänäkin kesänä! Laite uutuus Hype vie matkalaisensa
ikimuistoiselle matkalla 100 km tuntinopeudella. Se kohoaa aluksi 45 metrin korkeuteen jonka jälkeen
laite tekee korkkiruuvin ja lähtee pystysuoraan silmukkaan. Laitteen on valmistanut Premier rides
Baltimoresta.
Super park, 2017
Superpark on kaikenikäisille suunnattu "urheilupuisto". Lähinnä se muistuttaa Hoploppia ainoastaan
trampoliineillaan. Puistossa voi skeitata, pelata korista, ja ottaa vaikkapa erän Frisbee golfia.
Sisältä löytyy myös kiipeilyrata. Alue on kooltaan 3500 m2. Superpark sijaitsee suoraan sisääntulon vieressä entisen Delfinaarion tiloissa.
Rannekkeella ei pääse ilmaiseksi sisälle, mutta sillä voi ostaa edullisemman sisäänpääsymaksun puistoon.
Törmäysautot
Autorata on saanut sponsorin, joten Le Manse on muuttunut
Volvo Racingiksi. Tämä rata on Tampereella jo toinen tai kolmas. Alkuperäinen
on peräisin Linnanmäeltä, ja matkasi seuraavaksi Tykkimäkeen.
Crazy Bus
Myös aikuiset pääsevät bussin kyytiin.
Laitteen valmistaja on Zamperla Italiasta. Laite sopii myös liikuntaesteisille.
Kahvikupit
Kahvikupit ovat italialaisen Soriani & Moserin tuotantoa.
Vastaavanlainen laite löytyy lähes jokaisesta Suomen huvipuistosta ja tivolista.
Leppäkerttukaruselli
Laitteen on valmistanut Modern Products
Englannista. Puistossa on myös toinen Leppäkerttu, joka on hieman pienempi.
Samanlaisia laitteita löytyy myös mm. Wasalandiasta ja Suomen Tivolista.
Pikkuleppis
Tämä laite sijaitsi ennen Näsinneulan juurella.
Nyt se on siirretty huvipuiston sisään. Valmistaja on
Modern Products Englannista.
Tattiralli
Laitteen on valmistanut Modern Products Englannista.
Tarkkasilmäiset huomaavat vaunuissa yhtenevyyttä Linnanmäen entiseen
Meteoriittiin. Myös tämä oli Modern Productsin (nykyään Manorplan Leisures)
valmistetta.
Rekkaralli
Laitteen valmistaja on Cosetto Italiasta.
Red Baron
Lentokoneet liikkuvat ylös ja alas ajon aikana.
Laitteen valmistaja on Soriani & Moser Italiasta.
Regatta venekaruselli
Tämä karuselli sopii perheen pienimmille.
Laitteen valmistaja on Soriani & Moser Italiasta
Näitä laitteita ei enää Särkänniemellä näe
Hoijakka, 1976-
Tämä laite on eläinpuistossa. Laite on Särkänniemen omaa tuotantoa.
Takana näkyy Näsinneula.
Sky Flyer, 1988-
Sky Flyerin vaunut menevät ympäri.
Laitteen on valmistanut Vekoma Hollannista.
Disco Round, 1989-1991
Disco Round oli lähes samanlainen painekattila, kuin Suomen tivolissa oleva Gravitron. Disco Roundin erona Gravitroniin on se, että laitteessa istuttiin, kun taas Gravitronissa seistään.
Kuva: Markku Jääskeläinen
Music Bob, 1992-
Music Bob on toinen huvipuistojen kestosuosikeista. Suomen Tivolin Hot Wheels muistuttaa sitä ehkäpä eniten tänä päivänä käytössä olevista laitteista.
Kuva: Markku Jääskeläinen
Hurveli, 1994-2001
Hurveli vietiin pois kauden 2001 puolessa välissä. Siihen tuli tekninen
vika, jolloin Hurveli lähetettiin takaisin Ruotsiin Skoghin tivolille, joka omistaa laitteen.
Hurveli on korjattu uuteen uskoon ja pyörii nykyään kiertävän tivolin mukana Ruotsissa.
Se on maalattu komeasti talviurheiluteeman mukaan. Tämä Tilt-A-Whirl-tyylinen laite
tunnetaan myös nimellä Waltzer. Laitteen on valmistanut ARM UK ltd.
Superbowl, 1997-1999
Laite oli käytössä kaudet 1997...1999. Sen tilalle
tuli Frisbee. Laitteen valmistaja on A.R.M. Englannista.
UFO, 1999-2000
UFO pyöri viimeistä kertaa Särkänniemellä vuonna 1999. Laite
sai kaudella 2001 uuden kodin Tero Myllyniemen Huvimylly tivolista.
Valmistaja on Sartori Italiasta.
Frisbee, 2000-2005
Frisbee oli kauden 2000 uutuuslaite. Se tuli Superbowlin
tilalle, joka ehti olla puistossa kolme vuotta. Frisbeen on valmistanut
Huss Saksasta.
Korkkiruuvi, 1987-2009
Korkkiruuvi on ensimmäinen vuoristorata
Suomessa, joka tekee täyden silmukan. Rata on hyvä, mutta turhan lyhyt.
Laitteen on valmistanut Vekoma Hollannista. Tällä hetkellä laite odottaa
myydyksi tulemista Zamperlan sivuilla.
Cinema 180, 1986-2009
Tämä laite on ainakin 20 vuotta vanha idea, mutta
on silti hauskempi kuin Linnanmäen Dino Island, jonka tekniikka on kyllä loistava,
mutta animaatiot pienoinen pettymys. Cineman tekniikan on tehnyt amerikkalainen
Omnivision, teltan suomalainen Rukka, ja sen tukirakenteet Tampereen kaupungin
korjaustoimisto. Laite sopii myös liikuntaesteisille.
Orlochlessin Torni, 2000-2011
Särkänniemen alkuperäinen kummitusjuna uudistettiin täysin kaudeksi 2000.
Vaunut ja rata ovat ennallaan, mutta kohteen sisältöä
on muokattu ns. dark ride-tyyppiseksi ajeluksi. Laitteessa ei ole
enää säkkipimeää, eivätkä efektit ole niin shokkeeraavia kuin ennen.
Muutoksen yhteydessä laitetta pyrittiin
tekemään myös lapsille sopiviksi lisäämällä sinne sarjakuvamaisia
pikkuhirviöitä. Tästä huolimatta Torni tarjoaa jännitystä ja
huumoria varttuneemmillekin huvittelijoille.
Negatiivisena puolena voi pitää sitä, että fasaadin muutostyö on jäänyt
kesken, ja se muistuttaa osin violetiksi maalattua pahvikulissia.
Orlochlessin Tornin hirviöt on suunnitellut ja valmistanut Kentsu Production
Suomesta. Vaunut on valmistanut Modern Products Englannista.
Jet Star, 1980 - 2012
Jet Star on periaatteessa purettavissa, ja
liikuteltavissa paikasta toiseen. Sitä voisi ehkäpä sanoa Suomen hurjimmaksi
vuoristoradaksi. Jet Starista on tehty kolme eri versiota. Tämä on niistä
malliltaan ensimmäinen, vaikka onkin ajallisesti kaikkien aikojen viimeisenä
valmistettu Jet Star. Radan on tehty Schwarzkopf Saksasta.
Apinakaruselli
Laitteen on valmistanut Tampereen ammatillinen kurssikeskus.
Karuselli myytiin muutama vuosi sitten Visulahteen.
Peilisali
Peilisali oli Särkänniemen omaa tuotantoa. Se purettiin
kauden 2000 jälkeen osana puiston isoja muutostöitä. Osa peileistä on viety
Metkulan sisälle.
Tagada
Tagada on vanha huvipuistosuosikki, mutta valitettavasti niitä on Suomessa tällä hetkellä vain yksi minikokoinen versio, Tivoli Suurosen mukana.
Kuva: Markku Jääskeläinen
ZikZak
ZikZakkia voisi kuvailla ketjukarusellin hurjemmaksi versioksi.
Kuva: Markku Jääskeläinen
Kilpikonnajuna
Juna on melkoinen reissaaja, sillä sitä on siirretty
paikasta toiseen lähes vuosittain. Esimerkiksi kesällä 1999 se oli
delfinaarion edessä, vuonna 2000 Metkulan takana, sekä vuosina 2001 ja 2002
Tornadon asemarakennuksen päällä. Kesän 2003 sijoituspaikka oli
Rantakahvilan edessä, ja kaudella 2004 eläintarhassa. Juna tunnetaan
myös nimellä Turtle Train. Valmistaja on Zamperla Italiasta.
Metkula, 1975
Metkulasta löytyy mm. vino huone, liukumäkiä, pimeä sokkelo ja
lasisokkelo. Myös osa naurutalon peileistä siirrettiin tänne, kun naurutalo purettiin
kauden 2000 jälkeen. Myös Metkula on Särkänniemen omaa tuotantoa.
Linnanmäen Vekkulasta poiketen Metkulassa voi kiertää kohteita haluamassaan
järjestyksessä ja niin monta kertaa, kun mieli tekee.
Merirosvolaiva
Merirosvolaiva oli ennen huvipuistossa, siirrettiin kaudeksi
2000 delfinaarion eteen. Vuonna 2001 se palasi taas huvipuiston puolelle. Laite otetaan
käyttöön vasta lomakausien alettua. Laite tunnetaan myös nimellä Pirat Boat. Valmistaja
on Modern Products Englannista. Samanlainen löytyy myös Linnanmäeltä ja Wasalandiasta.
Taikajoki, 1979
Taikajoen takaa löytyy miellyttävän rauhallinen metsikkö,
jonne voi mennä lepäilemään ja rauhoittelemaan hermoja.
Laite sopii myös liikuntaesteisille.
Aikamatto, 1983
Aikamatto tunnettiin alunperin nimellä Lentävä Matto.
Nimi muutettiin samassa yhteydessä, kun somisteet uusittiin (vuonna 2000).
Maton on tehnyt Zierer Saksasta.
Pomppulinna, 2002
Pomppulinna on tarkoitettu pienille lapsille, joiden pituus on alle
100 cm. Kesällä 2002 tämä oli vielä rantaravintolan vieressä.
Kesällä 2003 se siirrettiin eläintarhaan.
Pomppulinna
Apinapomppulinna sijaitsee eläintarhan nurkassa
pienemmän pomppulinnan kyljessä.
Seikkailurata, 2012
Seikkailurata on suunattu lapsille. Alue on jaettu kahteen osaan: isojen seikkailuradaksi ja pienten
leikkialueeksi. Seikkailuradan on valmistanut rovaniemeläinen Lappset Group oy.